Фінансові новини
- |
- 05.03.26
- |
- 04:42
- |
-
RSS - |
- мапа сайту
Авторизация
Основные марки нефтепродуктов в Украине на этой неделе подорожают в среднем на 3 коп./литр - эксперты
09:27 05.05.2010 |
Средняя розничная цена бензина марки А-95 (ДСТУ 4063:2001) в период с 1 по 7 мая вырастет на 3 коп./литр и установится в пределах 8,02-8,08 грн/литр, говорится в прогнозе НТЦ "Психея" (Киев), переданном агентству "Интерфакс-Украина".
Согласно анализу "Психеи", дизельное топливо (Л-0,2-62 ДСТУ 3868-99) в рознице в среднем по Украине за неделю подорожает на 3 коп./литр и будет продаваться в диапазоне 7,04-7,10 грн/литр.
По мнению аналитиков, прогнозные тенденции роста, практически одинаковые для бензина и дизельного топлива, в период праздников могут усилиться, основными причинами удорожания станет ряд факторов.
В частности, подорожание апрельского нефтяного сырья для украинских нефтеперерабатывающих заводов, обусловленное высокими биржевыми котировками нефти, которые закрепились в ценовом диапазоне $83-89 за баррель нефти (среднее значение - $86/баррель нефти); значительный рост цен на импортируемое топливо (дизельное - до 6%), вызванный слабым, но неуклонным повышением европейских котировок.
Кроме этого, специалисты "Психеи" среди факторов, способных повлиять на цены, выделяют ожидания участников рынка, связанные с предложением Кабинета министров Украины единовременно увеличить акцизный сбор на бензины на 56,4-81,8% в зависимости от состава топлива - до EUR172-200 за тонну.
По мнению экспертов НТЦ, стабилизации цен на нефтерынке страны способствуют невысокий уровень потребления (на 8-10% ниже прошлогоднего), значительные объемы импортных поставок (в марте - 280 тыс. тонн) и наличие у нефтетрейдеров больших запасов топлива, сформированных ими накануне весенних полевых работ (около 400 тыс. тонн), "которые, однако, уже не пополняются".
Аналитики "Психеи" считают, что сдерживающую роль на рост цен на нефтепродукты оказывает ценовая политика сетей автомобильных заправочных станций (АЗС), связываемых с группой "Приват" (около 1 тыс. заправок, цены на которых преимущественно ниже, чем у конкурентов - ИФ).
Низкий уровень платежеспособности населения в связи с негативным влиянием финансово-экономического кризиса на его благосостояние украинцев также способствует стабилизации цен на нефтепродукты, считают в "Психее".
В то же время, по их словам, эластичность рынка остается невысокой и его игроки, не видят смысла снижать цены на нефтепродукты украинского производства, тем более что стоимость импортируемого топлива постоянно растет.
"Психея" также дала среднесрочный прогноз максимально возможного роста цен на бензин марки А-95 и дизельное топливо в розничном сегменте украинского рынка.
"Расчеты верхней планки розничной цены на бензин А-95 и дизельное топливо дают значения на 15 и 30 коп. выше нынешних рыночных максимумов", - говорится в исследовании.
По словам аналитиков, подобное несоответствие возникло в результате меньших, по сравнению с европейскими, темпов роста стоимости топлива в Украине в последний месяц текущего года (отставание для бензина на 2-4%, дизельного топлива - на 8%).
Вероятность реализации указанного отставания в подорожании нефтепродуктов в дальнейшем зависит в первую очередь от покупательной способности населения и ценовой политики розничных сетей группы "Приват", считают аналитики.
Однако они полагают, что ценовая политика АЗС "Привата", вероятно, изменится в случае выравнивания акцизов на товарный бензин и компоненты бензинов, который производят на ПАО "Укртатнафта" (Кременчугский НПЗ, Полтавская обл.), связываемый с "Приватом". В настоящее время компоненты бензинов облагаются акцизом EUR20/т, товарные бензины - EUR110/т.
"С учетом недавних прогнозов о стабилизации нефтяных котировок на достигнутом им к настоящему времени уровне можно предположить, что в ближайшие недели украинские трейдеры займут выжидательную позицию", - полагают в "Психее".
В то же время они не исключают, что накопление отложенного подорожания способно привести к взрывному росту цен, аналогичному мартовскому росту этого года, нефтепродукты в рознице выросли на 3-4% и на заправках не связываемых с "Приватом" достигли 8,3-8,35 грн/литр.
ТЕГИ
ТОП-НОВИНИ
ПІДПИСКА НА НОВИНИ
Для підписки на розсилку новин введіть Вашу поштову адресу :


Після атак Росії а українську енергосистему в Україні в роботі залишилося менше 10 ГВт генерувальних потужностей.
Загальна сума державного та гарантованого державою боргу України станом
на кінець січня 2026 року сягнула 215,0 млрд дол. США, збільшившись за
місяць на 1,67 млрд дол.
Кабмін розширив експериментальний проєкт зі створення власних груп
протиповітряної оборони на підприємствах критичної інфраструктури. Про
це повідомила прем'єр-міністерка Юлія Свириденко.
Від 2 березня банкноти номіналами 1, 2, 5 і 10 гривень зразків 2003-2007
років замінюються на відповідні обігові монети, повідомив Національний
банк України.
Україна нещодавно досягла домовленості з Експортно-імпортним банком
Китаю (China EXIM) про реструктуризацію залучених раніше під державні
гарантії кредитів, повідомив заступник голови місії Фонду в Україні
Тревор Лессард
АЗОВ.ONE та Obmify оголосили спільний збір: чим допомогти, як підтримати, куди підуть гроші. Донатьте і беріть участь у розіграші за посиланням в статті
Ціни на нафту, ймовірно, поступово знижуватимуться цього року, оскільки
хвиля зростання пропозиції сформує профіцит на ринку. Водночас
геополітичні ризики, пов'язані з Росією, Венесуелою та Іраном, і надалі
підживлюватимуть волатильність.
Європейські нафтопереробні заводи (НПЗ) змушені інвестувати у проєкти
енергетичного переходу, оскільки сучасні й технологічно складніші
конкуренти в Азії, на Близькому Сході та в Африці вже призвели до
закриття частини підприємств у Європі.
Сьогодні країну живлять пальним десятки маршрутів постачання - водним транспортом, залізницею, автоцистернами. Пункти переливу нафтопродуктів з європейської на українську колію розкидані вздовж всього кордону.
Останні дані показують слабкий попит на нафту в усіх економіках, і різке
відновлення видається малоймовірним, споживання в країнах, що
розвиваються, виявилося слабкішим за очікування.
Різке зростання котирувань на бензин у середині червня і призвело до
суттєво збільшення вартості цього автомобільного пального. Але був у
бензину фактор, який суттєво напружував ситуацію, - різке зростання
попиту на імпорт.
Попри закриття Суліни увечері 15 травня, ресурсу на півдні було більш
ніж достатньо, а на заході цього взагалі ніхто не відчув через активні
прокачування трубою й не менш активні подачі залізницею.
ОККО орендує мережу KLO з 57 АЗС. Сюжет із ОККО-KLO звісно претендує на
подію року, але насправді головна інтрига не тут. Хто стане новим
власником мережі Ігоря Коломойського - «Авіас», ANP тощо? Оце головне
питання.
Китайські науковці розробили новий акумулятор для електромобілів із
щільністю енергії понад 700 Вт·год/кг, що потенційно дає запас ходу
понад 1000 км на одному заряді.
Американський технологічний гігант NVIDIA оприлюднив фінансові
результати за IV квартал 2025 року та так званий 2026 фінансовий рік,
продемонструвавши стрімке зростання на фоні глобального попиту на
інфраструктуру штучного інтелекту (ШІ).
Український фонд стартапів приєднався до
глобальної мережі Microsoft for Startups Investor Network, що дозволить
IT-проєктам отримати до $150 тис. кредитів на сервіси Microsoft Azure.
Науковці з Міського університету Гонконгу та Південного університету
науки та технологій розробили екологічну водну батарею, яка стабільно
працювала протягом 120 000 циклів.
HP повідомила, що оперативна пам'ять тепер формує понад третину
собівартості її персональних комп'ютерів. За словами фінансової
директорки Карен Паркхілл, якщо торік витрати на пам'ять і накопичувачі
становили 15-18% від загальної вартості компонентів
Компанії Microsoft та SpaceX оголосили про співпрацю для розвитку
глобального доступу до інтернету. Проєкт передбачає використання
супутникового інтернету Starlink для підключення громадських центрів у
різних країнах, зокрема 450 хабів у Кенії.
Компанія SpaceX оприлюднила
амбітні плани щодо розвитку своєї технології Direct to Cell, яка дозволить звичайним смартфонам підключатися до супутників без жодного додаткового обладнання.