Фінансові новини
- |
- 27.07.26
- |
- 17:35
- |
-
RSS - |
- мапа сайту
Авторизация
МТСБУ инициирует тотальные проверки автовладельцев на границе
14:14 30.10.2015 |
![]() |
| Фото: finex-ic.com |
Цель ревизий - выявить фальшивые или сфальсифицированные страховые полисы зарубежной автогражданки "Зеленая карта". Такую страховку каждый водитель обязан купить перед поездкой за границу на своем автомобиле. И если по его вине произойдет ДТП за пределами Украины, ущерб потерпевшим оплатит страховщик, выписавший полис. Эмитировать "Зеленые карты" имеют право только компании - полные члены МТСБУ. Таких сегодня всего девять - СГ "ТАС", "ИНГО Украина", "PZU Украина", "Княжа", "ПЕРША", "UTICO", "Глобус", НАСК "Оранта" и "УАСК АСКА".
По данным МТСБУ, каждая 67 "Зеленая карта", предъявленная при ДТП за рубежом в прошлом году, оказалась "липой". В 2015 году по фальшивым и фальсифицированным страховкам бюро выплатило свыше 310 тыс. евро. Но потенциальный ущерб может быть гораздо больше.
Нынешней осенью МТСБУ реализовало пилотный проект программы "Стоп фальшивка". На протяжении месяца сотрудники бюро регулярно наведывались на пограничный переход автосообщения "Новые Яриловичи" в Черниговской области, через который ежедневно проезжает около 150-200 автомобилей. Совместно с пограничниками они проверяли у путешественников страховые полисы "Зеленая карта". Для этого на пропускном пункте всем пограничникам роздали планшеты с рабочим интернетом. Пользуясь специальным сервисом Моторного бюро, те могли проверить - действителен ли полис на текущую дату, выписан ли он на это самое транспортное средство, на какой период и т.д. Автовладельцев, у которых обнаружили поддельные полисы (а таких за месяц оказалось больше 50-ти), пограничники заворачивали. Отправиться за границу водитель мог только после покупки действующей страховки. "Проект доказал свою эффективность. В результате инспекций заведено три уголовных дела по факту обнаружения фальшивых полисов "Зеленая карта"", - рассказал заместитель председателя правления СК "UTICO" Дмитрий Овдий.
В будущем Бюро планирует внедрить проверку полисов на всех пропускных пограничных пунктах, за исключением тех, что находятся на неконтролируемых украинской властью территориях. Тотальные проверки автовладельцев могут стартовать уже в декабре 2015 года. Ориентировочно пограничникам ежегодно придется проверять свыше полумиллиона водителей. Количество проданных полисов "Зеленая карта" за три квартала 2015 года составило 528 тыс шт., а в 2014 году продали чуть более 700 тыс. полисов.
По словам Дмитрия Овдия, большинство страховщиков поддерживает проект. Но чтобы обеспечить постоянный контроль, необходимо оснастить компьютерной техникой свыше 100 пограничных пунктов. Для этого потребуется серьезное финансирование. Хотя некоторые страховщики считают, что даже такая мера не поможет решить полностью проблему с мошенничеством. "Проверки на первом этапе могут дать положительный результат, но решить эту проблему полностью сможет только создание полноценного электронного реестра", - считает директор юридического департамента страховой компании PZU Украина Василий Зубач.
Сегодня существует несколько видов "липовых" полисов. Первый - это фальшивки, которые, несмотря на все уровни защиты печатают мошенники и сбывают водителям по дешевке. Второй - фальсифицированные карты. Этим занимаются как страховые агенты, так и водители. К примеру, оформляя полис для грузового автомобиля и получая солидный платеж, агенты в отчетности указывают, что застрахована небольшая "легковушка", что стоит гораздо дешевле. При этом львиная доля полученных денег оседает у продавцов в карманах. Кроме того, агенты часто якобы "теряют" бланки, но на самом деле продают полисы автопутешественникам, а деньги присваивают. Обманом занимаются и сами водители. Купив полис на две недели, и заплатив за него по минимуму, автопутешественники потом исправляют дату и получают договор со сроком действия в несколько месяцев. Такие махинации могут стоить аферистам очень дорого. Если авария все же произойдет, и страховщик выяснит, что полис был фальсифицирован, МТСБУ возместит пострадавшему убытки. Но впоследствии обязательно выставит регресс водителю-мошеннику и заставит его вернуть потраченные деньги.
Кроме того, использование фальшивого или сфальсифицированного полиса может квалифицироваться как мошенничество со стороны страхователя (ст.358 Уголовного кодекса Украины). В лучшем случае, это чревато штрафом в 50 необлагаемых налогом минимумов (850 грн.), в худшем - арестом на срок до 6 месяцев или ограничением свободы на срок до двух лет. Правда, как правило, компании стараются урегулировать такие случаи в досудебном порядке. К тому же, предъявить иск к владельцу фальшивой карты довольно сложно. Разве что тот сам сфальсифицировал полис или заранее знал, что покупает поддельную карту.
ТЕГИ
ТОП-НОВИНИ
ПІДПИСКА НА НОВИНИ
Для підписки на розсилку новин введіть Вашу поштову адресу :



Захід суден до українських морських портів станом на 22 липня тимчасово
призупинився через безпекову ситуацію, однак уряд працює над заходами
для забезпечення стабільності експорту.
Національний банк України (НБУ) пропонує зобов'язати надавачів платіжних
послуг присвоювати кожній платіжній операції маркер низького,
середнього або високого ризику, причому операції з високим ризиком мають
автоматично зупинятися до з'ясування деталей та отримання підтвердження
користувача, свідчить проєкт постанови регулятора.
Міністерство енергетики України заявило, що тарифи на газ та електроенергію не підвищуватимуть до кінця воєнного стану.
Міжнародний валютний фонд розкритикував рішення Верховної Ради скоротити
термін посиленого обов'язкового фінансового моніторингу політично
значущих осіб (PEP). Про це йдеться в оновленому Меморандумі про
економічну й фінансову політику.
Британська оборонна компанія BAE Systems та стратегічний оборонний
партнер в Україні підписали ліцензійну угоду щодо місцевого виробництва
артилерійських систем Light Gun.
Питання автономності залишається одним із ключових чинників під час вибору сучасного мобільного пристрою преміального сегмента.
Ця тилова вакансія підходить для кандидатів, що не можуть
виконувати бойові завдання у звʼязку із віком чи станом здоровʼя.
Оцінки валютного ризику і ризику ліквідності зросли на бал за шкалою від
0 до 10 - відповідно до 5 і 3 - через погіршення курсових очікувань і
уповільнення припливу коштів клієнтів.
Зростання споживчих цін до попереднього місяця на
2,2% є високим показником, хоча загалом інфляція ще не сягнула цільового
орієнтира центробанку в 5% і перебуває нижче траєкторії його квітневого
прогнозу.
Хоча інфляція показує кращу динаміку, ніж прогнозував регулятор, а
поточний розрив між нею та обліковою ставкою дає НБУ широкий простір для
зниження ставки, центробанк утримається від різких кроків.
Попри рекордні обсяги валютних інтервенцій НБУ курс долара, здається, вже
закріпився на рівні понад 40 грн. Від початку цього року американська
валюта подорожчала на 2,3 грн або на 6%.
Усі банкіри наголосили на достатності рівня міжнародних резервів для
ведення більш «м'якої» валютної політики та не бачать якихось суттєвих
ризиків для курсової стабільності.
Досягнення в плані валютної лібералізації, розміру облікової ставки й
ставки за 3-місячними ДС за 2023 рік є досить вагомими, і зараз варто
"закріпити їх" і діяти більш консервативно, не поспішаючи зі змінами.
Національний банк України 14 грудня знизить облікову ставку на 1
процентний пункт (п.п.) - з 16% до 15% річних, такою консенсусною думкою
поділилися банкіри на пресконференції Асоціації українських банків.
Поки фанати бренду оплакують кожну нову модель без
третьої педалі, керівництво баварського концерну вказує на фактори, які
роблять життя МКПП практично неможливим у сучасному світі.
Бюро економічної безпеки України спільно з
Державною податковою службою та Головним сервісним центром МВС
запровадило аналітичний інструмент, який дає змогу виявляти схеми
ухилення від сплати податків під час імпорту та продажу автомобілів.
Європейський Союз достроково виконує план із розвитку мережі зарядних
станцій для електромобілів. Станом на кінець 2025 року в країнах ЄС
працювало близько 1,1 млн громадських електрозарядних станцій - у п'ять
разів більше, ніж 2020 року.
Як повідомляє SamMobile, OPPO та vivo відмовилися погоджуватися на нові
ціни на DRAM від Samsung для третього кварталу, хоча цього разу
підвищення мало бути меншим, ніж у попередні два квартали.
NASA, здається, остаточно втомилося від низької швидкості передачі
даних, яка змушує світ чекати на зернисті фотографії з космосу тижнями.
Google почала розсилати користувачам Android електронні листи із
попередженням про майбутні зміни в політиці зберігання резервних копій.
Американський сервіс таксі Uber запустив в аеропорту імені Фридерика
Шопена у Варшаві термінали Tap to Ride, які дають змогу замовити та
оплатити поїздку без використання мобільного застосунку.