Продавцы «автогражданки» вздохнули с облегчением: взносы в гарантийный фонд Моторного (транспортного) страхового бюро Украины (МТСБУ) им теперь можно платить не по сегодняшнему курсу евро, а по тому, который был в 2012 г.

Как сообщает газета "Капитал", такое положение было принято единогласно на совместном заседании президиума, дирекции и координационного совета МТСБУ. «Это очень важный для страховых компаний документ. Если бы его не приняли, то многие из них покинули бы рынок «автогражданки», так как не смогли бы выполнить требование закона в условиях девальвации гривни. В итоге пострадали бы потребители страховых услуг», - считает председатель правления компании «Универсальная» Алексей Музычко.

Длинная история

Причиной массового исхода страховщиков из МТСБУ мог стать принятый в 2012 г. закон Украины, требующий от продавцов ОСАГО до 5 ноября 2014 г. увеличить отчисления в фонд защиты потерпевших МТСБУ до € 500 тыс.

По закону страховщики должны делать отчисления поэтапно. После первого этапа, завершившегося 5 ноября 2013 г., ряды членов МТСБУ покинули десяток компаний: «Лемма», «Крымская», «Энерго­­резерв», «Каштан», «ИнтерЭкспресс», «Укргаз­промполис», «Остра», «Астарта», «Лемма Сити Сервер», «ЭйЭмДжи Групп» и «Наста».

Но если на 5 ноября 2012‑го взнос в размере € 500 тыс. составлял 5,135 млн грн, то на 5 ноября 2014‑го из‑за девальвации он вырос до 8,445 млн грн, то есть страховщикам прошлось бы заплатить больше 3 млн грн свыше ожидаемой ранее суммы.

Зачем платить больше

Для большинства компаний это стало бы непосильной нагрузкой. «А для многих просто неоправданным излишком резервов, так как небольшим и особенно региональным компаниям, собирающим ежегодно 5‑10 млн грн премий по ОСАГО и выплачивающим 3‑4 млн грн, нет смысла формировать гарантийный фонд в размере свыше 8‑9 млн грн, которые могут быть ими безвозвратно потеряны, так как пойдут на выплаты за страховщиков-банкротов, - считает председатель комиссии по страхованию Украинского общества финансовых аналитиков Вячеслав Черняховский. По его мнению, из‑за этого могло бы уйти около 20‑30 страховых компаний, а это минус почти 100 млн грн из гарантийных фондов МТСБУ, которые эти компании при выходе забрали бы. «Нужно также учесть, что несколько страховщиков захотели бы покинуть рынок по‑английски, а это еще 5‑10 млн грн убытков, ведь их пришлось бы выплачивать потерпевшим из фондов МТСБУ дополнительно», - считает Черняховский.

В защиту своих

Его мнение по поводу фиксации курса евро на уровне позапрошлого года разделяет и дирекция МТСБУ. «С нынешней ситуацией на валютном рынке никто не мог определить, сколько же в гривнях нужно вносить страховщикам. И это очень нервировало всех. Принятое положение внесло ясность в этот вопрос», - считает гендиректор МТСБУ Владимир Шевченко. И даже председатель координационного совета МТСБУ Андрей Пинчук, который ранее не раз заявлял, что фиксация курса евро задним числом незаконна, изменил свое мнение: «Вопрос законности спорный, так как в законе нет четкого определения, на какую дату фиксировать курс евро. Но все понимают - без этого положения на рынке ОСАГО осталось бы компаний пять с западными инвесторами. Так что, по сути, мы поддержали отечественный бизнес», - говорит Пинчук.

Согласно закону, у тех продавцов «автогражданки», которые не внесли необходимые суммы в фонды МТСБУ до 5 ноября, есть время сделать это до 5 января 2015 г. Компаниям, которые не смогут сделать этого даже по старому курсу евро, грозит исключение из МТСБУ.