Фонд госимущества (ФГИ) объявил конкурс по продаже 76% акций холдинговой компании ОАО "Лугансктепловоз", сообщение об этом вчера было опубликовано в газете "Ведомости приватизации". Конкурс состоится 15 июня, а заявки на участие в нем будут приниматься до 8 июня. Стартовая цена пакета акций составляет 400 млн грн. Исполняющий обязанности председателя ФГИ Александр Рябченко выразил уверенность, что участие в конкурсе примут несколько претендентов, однако назвать их отказался.

В марте 2007 года 76% акций "Лугансктепловоза" купили структуры российского "Трансмашхолдинга". Госпакет акций обошелся компании в 292,5 млн грн при стартовой цене 292 млн грн. Но в ноябре того же года Верховный суд по иску "Днепровагонмаша", подконтрольного группам "Приват" и ТАС, признал конкурс незаконным. К участию в нем не были допущены претендовавшие на завод структуры этих групп. В конце ноября прошлого года акции были перечислены со счетов "Трансмашхолдинга" на счет ФГИ (см. Ъ от 20 ноября 2009 года).

В "Трансмашхолдинге" не отрицают своей заинтересованности в покупке предприятия. Но, по словам заместителя генерального директора компании Анатолия Мещерякова, окончательное решение будет принято после детального анализа условий конкурса, которые, как и инвестобязательства, не должны быть жестче, чем в прошлый раз, поскольку стоимость предприятия значительно выросла. В группе "Приват" заявили, что "Лугансктепловоз" больше не представляет для них интереса. "Время прошло, изменилась конъюнктура рынка. Надо было честно продавать объект сразу",- сказал собеседник Ъ в группе.

В конкурсе не будут участвовать Siemens и Alstom, ранее называвшиеся в числе претендентов. Директор департамента корпоративных коммуникаций "Siemens Украина" Татьяна Чубенко сообщила, что ей неизвестно об интересе компании к "Лугансктепловозу". А в московском представительстве крупного производителя локомотивов Alstom объяснили, что корпорация имеет договор о стратегическом партнерстве с "Трансмашхолдингом" и не заинтересована в самостоятельном участии в конкурсе.

Аналитик Concorde Capital Егор Самусенко полагает, что в итоге "Трансмашхолдинг" окажется единственным претендентом на "Лугансктепловоз", и сам конкурс будет формальным. "Акционером 'Трансмашхолдинга' являются 'Российские железные дороги' - единственный покупатель продукции 'Лугансктепловоза' в прошлом году,- соглашается аналитик KBC Securities Ukraine Инна Перепелица.- А на локомотивах луганского предприятия установлены дизельные двигатели 'Трансмашхолдинга'".

Эксперты считают неслучайным тот факт, что "Трансмашхолдинг" не стал добиваться возвращения денег, уплаченных на предыдущем аукционе. "Очевидно, компания сразу рассчитывала сохранить контроль над предприятием",- говорит госпожа Перепелица. По словам главы ФГИ, хотя акции предприятия списаны со счетов российской компании, завод по-прежнему возглавляют менеджеры, лояльные бывшему собственнику. Господин Рябченко объяснил, что большая часть заказов поступает из России, поэтому менять менеджмент было нецелесообразно.

По мнению Инны Перепелицы, в ходе торгов цена пакета акций вряд ли значительно повысится: "Речь может идти о доплате от 'Трансмашхолдинга' 108-110 млн грн сверх суммы, уплаченной на предыдущем конкурсе". Напомним, "Лугансктепловоз" - один из тех крупных госактивов, благодаря которым ФГИ планирует привлечь в госбюджет не менее 10 млрд грн (см. Ъ от 25 марта).

Фондовый рынок вчера отреагировал на решение ФГИ ростом котировок акций "Лугансктепловоза". С утра, сразу после объявления о продаже предприятия, бумаги подорожали на "Украинской бирже" на 17,5%. К концу дня рост составил 5,25%, или 5,91 грн за акцию. Таким образом, капитализация "Лугансктепловоза" достигла 1,25 млрд грн, следовательно, 76% его акций оцениваются в 950 млн грн.

Олег Гавриш, Андрей Леденев