В пятницу Ъ стали известны новые детали, связанные с инициативой Госфинуслуг по введению лицензирования деятельности компаний, управляющих привлеченными от населения средствами для приобретения собственности. Как стало известно Ъ, на заседании комитета по экономической политике Кабмина, глава Госфинуслуг Виктор Суслов заявил, что как минимум две компании в ближайшее время могут повторить судьбу "Элита - центра". Однако руководители названных господином Сусловым компаний отрицают все обвинения в свой адрес и утверждают, что не имеют ничего общего с финансовыми пирамидами.

В четверг на заседании правительственного комитета по экономической политике глава Государственной комиссии по регулированию рынков финансовых услуг (Госфинуслуг) Виктор Суслов выступил с инициативой запретить работать без лицензии компаниям, управляющими привлеченными от населения средствами для приобретения собственности. "Сейчас на Украине уже есть более 20 организаций, которые привлекают деньги населения без лицензий, и они уже привлекли более 2 млрд грн", - сообщил господин Суслов на заседании. Однако из всего списка назвал только две компании, которые, по его мнению, в ближайшее время последуют за "Элита - центром". По словам господина Суслова, уже сейчас "находятся на грани соскока" компании "Автоплан" и "Житло - Альянс". "'Автоплан' задолжала гражданам около 100 млн грн, - рассказал глава Госфинуслуг, - а 'Житло - Альянс' работает по той же схеме, что и 'Элита - центр'".

Присутствовавший на заседании министр юстиции Сергей Головатый отметил, что деятельность подобных компаний не может быть лицензирована, пока не будут внесены изменения в закон о "О финансовых услугах". "Ну так давайте оставим без надзора и провозгласим: 'Стройте пирамиды, потому что Головатый считает - закон превыше всего'", - вмешался в спор премьер - министр Юрий Ехануров и предложил перенести рассмотрение вопроса на заседание Кабмина.

Напомним, что проект распоряжения Госфинуслуг "Об отнесении операций по администрированию приобретений в группах к финансовым услугам и утверждении Положения об осуществлении деятельности по администрированию приобретений в группах" был направлен на регистрацию в Минюст еще 15 сентября 2005 года. Однако министерство отказалось регистрировать документ в связи с тем, что в законе "О финансовых услугах" такой вид деятельности не прописан.Как выяснил Ъ, названных господином Сусловым компаний - "Автоплан" и "Житло - Альянс" - не существует. "Автоплан" является торговой маркой компании "АИСЕ Украина", которая специализируется на групповых покупках автомобилей. Примечательно, что в объяснительной записке к проекту распоряжения Госфинуслуг от 15 марта 2006 года, направленному в Минюст, говорится, что именно "АИСЕ Украина" была инициатором лицензирования групповых приобретений.

Вероятно, глава Госфинуслуг ошибся, и в случае с компанией "Житло - Альянс" - на рынке Украины существует только компания "Житловый Альянс", юристы которой отказались комментировать заявление господина Суслова "во избежание правовой коллизии". Однако Ъ удалось связаться с генеральным директором "Житлового Альянса" Олегом Гулько, который рассказал, что ранее его компания обращалась к главе Госфинуслуг за разъяснениями относительно лицензирования своей деятельности. "Нам сказали, что законом это пока не регулируется", - объяснил господин Гулько.

В "АИСЕ Украина" Ъ подтвердили, что действительно должны клиентам порядка 125 млн грн. "Но задолженность клиентов, получивших автомобили, перед нашей компанией составляет 133 миллиона 205 тысяч 197 гривен", - сказала генеральный директор ЗАО "АИСЕ Украина" Наталья Гутварева.

Сам господин Суслов комментировать свое заявление Ъ категорически отказался, сославшись на то, что заседание комитета было "достаточно закрытым". Между тем, по словам источника Ъ в Госфинуслуг, ведомство действительно владеет информацией о том, что принцип работы компании "АИСЕ Украина" во многом схож с работой пирамид. "Группа вкладывает деньги, ее кидают на том, что, условно говоря, часть денег прожирается самой структурой, а вторая часть вывозится в тень, - объяснил источник Ъ, - а те деньги, которые остаются, для видимости работы могут направляться на авто, но в недостаточном объеме".

По мнению юристов, договоры, которые подписывают клиенты упомянутых компаний, сомнительные и предполагают дополнительные платежи. "Их схема работы во многом напоминает работу пирамид, и в конечном итоге у них появятся такие же проблемы", - сказал Ъ старший юрист компании "Линия права" Денис Кузнецов.

Вопрос о лицензировании деятельности потенциальных финансовых пирамид должен быть рассмотрен на ближайшем заседании Кабмина 15 марта.

МУСТАФА Ъ - НАЙЕМ, АЛЕНА Ъ - КУЛАКОВА, АЛЕКСАНДР Ъ - ХОРОЛЬСКИЙ