Фінансові новини

ОПЕК больше не является решающей силой в мировой экономике, считает лауреат Пулитцеровской премии за книгу об истории нефтяной отрасли. В том, что страны ОПЕК смогут договориться о заморозке добычи, он сомневается.

Цены на нефть были волатильными еще до начала 2016 г., а в этом году они опустились ниже $40 за баррель. Вот пять факторов, которые могут оказать влияние на изменение цен на нефть.

В пятницу 1 апреля цены на железнодорожные партии отдельных трейдеров опустились до 16 150 грн/т. При этом, средняя цена снизилась до 16 600 грн/т. Главной причиной снижения цен стал российский дизель, поставки которого существенно возрастут уже со следующей недели.

Китай может в этом году стать мировым лидером по объему импорта нефти, впервые опередив США. Импорт КНР нефти вырастет с 6,68 млн до 7,5 млн барр. в сутки, прогнозируют эксперты.

Издержки нефтегазовых компаний США на разведку и добычу снизились на треть в 2015 году из-за внедрения более эффективных технологий. Это может сказаться на нефтяных ценах в краткосрочной перспективе, уверены эксперты.

После подорожания нефти WTI на 50% с 11 февраля число ставок на ее дальнейший рост едва увеличилось. На самом деле цены вверх толкает резкое уменьшение ставок на ее удешевление, которое достигло десятилетнего максимума.

Крупнейшие нефтяные компании мира истощают свои нефтяные резервы быстрее, чем успевают возмещать их - это показатель того, как сильно падение цен на нефть меняет приоритеты в энергетической промышленности.

Объем мировой добычи так называемой "неучтенной нефти" в оценках Международного энергетического агентства за последние два года увеличился до своего максимального уровня за последние 17 лет.

Старые трубы и перебои в поставках куда эффективнее, чем договорённости ОПЕК и прочих стран-экспортёров нефти, которые всё равно никак не могут вылиться в подписание конкретных документов - к такому выводу пришли эксперты Citigroup.

Цены на нефть, отскочившие до $40 за баррель, вскоре упрутся в потолок, и начавшееся восстановление рынка нефти прекратится, как только растущие котировки позволят сланцевым компаниям возобновить добычу, считают эксперты.

В понедельник, 14 марта, цены на железнодорожные партии дизельного топлива выросли на 430 грн/т, до 16 750 грн/т. Бензины А-92 и А-95 подорожали на 200-400 грн/т, до 20 383 грн/т и 21 450 грн/т соответственно.

Тегеран обещал нарастить добычу нефти и резко увеличить экспорт до 2 млн барр. в день, чтобы вернуть долю на рынке.

В среду, 9 марта, цены на железнодорожные партии дизельного топлива выросли на 570 грн/т, - до 16 300 грн/т. Бензины А-92 и А-95 подорожали на 400-450 грн/т, - до 20 350 грн/т и 21 450 грн/т соответственно. Рост цен трейдеры объясняют стремительным скачком котировок на нефтепродукты в европейских портах.

Те трейдеры, в чьих сопроводительных документах не был указан объем в литрах, были вынуждены запросить новые инвойсы у поставщиков и предоставить их в ГФС.

Даже если Саудовская Аравия одержит победу над сланцевыми компаниями США в борьбе за долю на нефтяном рынке, она столкнется с другим сильным противником - огромными запасами топлива, сообщает агентство Bloomberg со ссылкой на мнение экспертов.