Фінансові новини

Модель займёт нишу над кабриолетом Portofino. Ожидается, что Roma будет чуть дороже Portofino, цены на которую в Европе начинаются с 190 тысяч евро.

BMW X7 в следующем поколении может получить силовую установку на топливных элементах, разработанную совместно с Toyota.

Тираж гиперкара ценой 2 900 000 евро ограничат 50 экземплярами. Первые поставки клиентам запланированы на второй квартал 2020 года.

Инсайдеры утверждают, что новый мотор сможет выдавать более 500 лошадиных сил и в перспективе заменит «восьмерки» семейства HEMI.

Впервые в истории Euro NCAP модели удалось достичь почти идеального результата.

Автомобиль получил более приземистый и крупный кузов в стиле фастбек: длина увеличилась на 50 миллиметров, колёсная база выросла на 25 миллиметров, а высота уменьшилась на 20 миллиметров.

Новый кроссовер Land Rover станет первой моделью бренда, для которой дизайн, комфорт и поведение на дороге станут приоритетнее внедорожных качеств.

Модель четвёртого поколения стала крупнее, получила революционный салон и впервые обзавелась подзаряжаемой гибридной версией.

Компания Hyundai разработала новую систему активного шумоподавления, которая успешнее борется с посторонними звуками, проникающими в салон при движении.

Компания Ford начала изготавливать обивку сидений по новой технологии бесшовного 3D-плетения. Это поможет создать ткани с интегрированными датчиками, беспроводными зарядками и сенсорными кнопками.

Новинка представляет собой улучшенную версию M2 Competition с широким использованием углепластика в конструкции, оптимизированной аэродинамикой и более мощным двигателем.

Во время дизайнерского семинара в бывшей столице Китая, городе Нанкин, состоялась презентация второго кроссовера в линейке Geely, построенного на платформе BMA, которую марка разработала совместно с Volvo, - модели Icon.

Новые правила к автомобилям на рынке ЕС вступят в силу "в середине 2022 года". При этом отмечается, что новые регулятивные нормы "начнут действовать через 30 месяцев после вступления в силу".

Toyota и Hyundai убеждены в перспективах водорода, Volkswagen в H2 не верит, многие в ФРГ видят в нем топливо для грузовых, а не легковых автомобилей. А Берлин требует: стройте!