В США состоялась премьера первого в истории Tesla пикапа, который радикально отличается от традиционных американских моделей вроде Ford F-150 . Электромобиль получил кузов необычной формы, изготовленный из материалов для ракет SpaceX, и впечатляющие динамические характеристики: разгон до 97 километров в час (60 миль) занимает у топовой версии всего 2,9 секунды.

В основе Tesla Cybertruck лежит «экзоскелет» - кузов из высокопрочной нержавеющей стали, выдерживающий обстрел пулями калибра девять миллиметров. Стекла Tesla Armor Glass из полимерного композита прочнее обычных. Электромобиль имеет посадочную формулу 3+3, достигает в длину 5885 миллиметров, в ширину - 1905 миллиметров, а в высоту - 2027 миллиметров. Грузовой отсек вмещает 2,8 кубических метра под шторкой и имеет откидной задний борт. Заявленная Tesla грузоподъемность пикапа составляет 1588 килограммов, и, в зависимости от модификации, Cybertruck может буксировать прицеп массой от 3,4 до 6,4 тонны.

Салон оформлен в традиционном для Tesla минималистичном стиле: приборная панель отсутствует, а управление всеми функциями электромобиля осуществляются с помощью большого 17-дюймового планшета. Тачскрин с новым интерфейсом установлен горизонтально, как на седане Model 3. Наконец, как и прочие электромобили марки, Cybertruck получит автопилот.

Новинку предложат с тремя установками на выбор, однако в компании не раскрывают подробности об их мощности и емкости аккумуляторов. Пока известно только то, что для начальной версии предусмотрен один электромотор на задней оси, который обеспечивает электромобилю разгон до 97 километров в час за 6,5 секунды и максимальную скорость 177 километров в час. Запас хода базовой версии составляет 400 километров, а цена - от 39,9 тысячи долларов.

Полноприводный Cybertruck с двумя электромоторами (на передней и на задней осях) обойдется дороже: 49,9 долларов. Первые 60 миль в час он набирает за 4,5 секунды, разгоняется до 193 километров в час и проезжает на одной зарядке 480 километров.