Компания Volvo испытывает систему, которая позволит транспортным средствам с автопилотом с высокой точностью определять своё местонахождение и контролировать полосу движения.

Однажды мы рассказывали о проекте Drive Me, реализуемом компанией Volvo: ожидается, что в 2017 году на юго-западе Швеции, в окрестностях Гётеборга, начнутся комплексные испытания 100 машин, оснащённых передовой системой автопилотирования. С их помощью автопроизводитель надеется выяснить, насколько автономные транспортные средства способствуют повышению эффективности трафика и безопасности движения, а также определить список возможных изменений дорожной инфраструктуры.

Теперь сообщается, что для обеспечения необходимой точности геолокации робомобилей компания собирается интегрировать в дорожное полотно магниты. Дело в том, что точное и надёжное определение местонахождения критически важно для разработки транспорта с автономным управлением. Система GPS/ГЛОНАСС и камеры в определённых условиях могут быть недостаточно эффективными. А на работу встроенных в дорожное покрытие магнитов не влияют ни физические препятствия, ни плохая погода.

Для оценки возможностей системы магнитной геолокации инженеры Volvo создали 100-метровую испытательную полосу на полигоне компании в окрестностях Гётеборга. Ферритовые магниты размером 40×15 мм были встроены в дорожное полотно на глубине 200 мм. Экспериментальный автомобиль получил несколько датчиков, реагирующих на магнитное поле.

Во время испытаний оценивались такие показатели, как диапазон действия, надёжность, долговечность, стоимость и проблемы обслуживания дорожной инфраструктуры нового типа.

«Ферритовые магниты показали себя эффективным, надёжным и совсем недорогим решением, причём это характерно как для самой дорожной инфраструктуры, так и для встроенных в автомобиль датчиков. Теперь мы займёмся исследованиями на настоящих дорогах», - заявил Йонас Экмарк, руководитель направления активных систем безопасности Volvo.

Технология магнитного дорожного полотна, предположительно, дополнит другие системы автономного управления. Так, магниты способны предотвращать ДТП, связанные со съездом с полосы движения. Они позволят точнее действовать снегоуборочной технике, что поможет предотвратить повреждение объектов дорожной инфраструктуры, скрытых под снегом, - к примеру, разделительных барьеров и знаков. Наконец, магниты - это ещё и более эффективное использование площади дорожного полотна, так как точное определение местонахождения позволит сузить полосы движения.

Полностью роботизированные машины Volvo проектируются на инновационной платформе Scalable Product Architecture (SPA). Двигаться в общем потоке и принимать решения им поможет бортовой компьютер, полагающийся на показания самых разнообразных датчиков и камер.