Фінансові новини

Дизель-электрический вариант может проезжать на электротяге до 100 километров, а модификация с бензиновой «четверкой» - до 43 километров. Комбинированный расход GLE 350 de 4Matic - 1,1 литра.

Из-за особенностей конструкции F8 Spider, а именно механизма складывания крыши и усиленного днища, он на 70 кг тяжелее купе. При этом новинка «сбросила» почти 20 кг по сравнению с предшественником Ferrari 488 Spider благодаря применению углепластика.

В кабине самоуправляемых грузовиков на этом этапе тестирования будет находиться для подстраховки специально обученный водитель, готовый взять на себя управление в случае необходимости. Кроме того, инженер компании будет наблюдать за работой системы.

Родстер получил мотор V12 отдачей 800 лошадиных сил, что делает его мощнейшим серийным автомобилем в своем классе.

По предварительным данным, цены на новинку будут начинаться от 55 тысяч евро, что значительно дороже стандартного GLB в Европе - от 37,7 тысячи евро.

Масса VEX - 2,5 килограмма, что на 22-42 процента меньше, чем у конкурирующих устройств. Розничная цена экзоскелета будет на 30 процентов ниже аналогов, которые в среднем стоят пять тысяч долларов.

Несмотря на то что компания Panasonic организовала производство на Gygafactory 1 в Неваде, стоимость аккумуляторных блоков остается проблемой для Tesla.

Незадолго до открытия Франкфуртского автосалона компания Hyundai раскрыла внешность и подробности о следующем поколения модели А-класса i10.

Вседорожник стал легче, вместительнее, увеличился в размерах, прибавил в оснащении, обзавёлся новым двигателем и трансмиссией.

Компания Lamborghini представила первый в своей истории серийный гибридный суперкар и по совместительству самый мощный автомобиль в линейке.

Особая версия Chiron с восьмилитровым двигателем мощностью 1500 л. с. вернула Bugatti звание производителя самых быстрых автомобилей на планете.

X6 Vantablack VBx2 выкрашен особой краской, которая поглощает 99,9 процента падающего на нее света. В результате получается эффект «двухмерной черноты».

Функциональных отличий от обычного дизельного однообъёмника минимум: электрокар сохранил и вместимость до восьми посадочных мест, и возможности трансформации салона. На одной зарядке EQV способен проехать до 400 километров по циклу WLTP.

Глава отдела частных заказов Пьер Роммельфангер рассказал, что марка не намерена больше строить машины по заказам клиентов. В дальнейшем модели будут создаваться только по проектам дизайнеров производителя.

Хотя камеры заднего вида вместо зеркал в последнее время довольно часто можно увидеть на концептах, количество серийных автомобилей без привычных зеркал на дверях можно пересчитать по пальцам. Прежде всего — из-за требований законодательства.