Компания Mercedes-Benz ведет разработку «уникальной» платформы, которая ляжет в основу четырех полностью электрических моделей - двух седанов и двух вседорожников. Об этом со ссылкой на собственный источник сообщает издание Car.

По предварительным данным, новая архитектура получит название EVA. В ней используют ряд компонентов модульного шасси MRA, на котором построены представители семейства C-Class и S-Class. Общий размер инвестиций в проект составит около двух миллиардов евро.

Новый серийный электрокар немецкой марки появится в 2018 году – на один год раньше, чем предполагалось прежде. Им станет седан, который по своим габаритам окажется между C-Class и E-Class, а вслед за ним появится кроссовер, который займет место между моделями GLC и GLE.

Затем «Мерседес» выпустит большой седан размером с нынешний S-Class. Четвертым электрокаром станет полноразмерный вседорожник, который будет больше нынешнего GLS (габаритная длина – 5,1 метра).

Версии с приводом на задние колеса укомплектуют электромотором, выдающим 402 лошадиные силы. Полноприводные варианты в дополнение получат двигатель, установленный на передней оси, мощностью от 120 до 201 силы. Блок аккумуляторов расположится в днище машины.

Ожидается, что электрокары оборудуют адаптивной подвеской, системой распределения крутящего момента и «высокотехнологичной» системой рекуперации энергии.

Немцы рассчитывают выпускать до 20 тысяч электрических машин ежегодно. По предварительным данным, стоимость самого дешевого автомобиля составит около 100 тысяч долларов.