Фінансові новини
- |
- 28.07.26
- |
- 17:09
- |
-
RSS - |
- мапа сайту
Авторизация
Объем инвестиций сокращается второй год подряд
10:01 15.04.2011 |
Как сообщает ‘КоммерсантЪ-Украина' в публикации "Капитальный застой", восстановление украинской экономики в 2010 году не привело к росту капитальных инвестиций, которые сократились на 2%. Еще большего их спада удалось избежать благодаря строительству объектов к Евро-2012. В ближайшие годы возрастут инвестиции в торговлю, сельское хозяйство и промышленность, однако ожидаемого экспертами 13-процентного увеличения капитальных инвестиций будет недостаточно для ускорения темпов роста ВВП.
Ускорение темпов экономического развития Украины находится под угрозой. Несмотря на 4,2-процентный рост реального ВВП в минувшем году и улучшение внутренней и внешней конъюнктуры, частный и государственный секторы сократили инвестиции в расширение производственных мощностей. Вчера Госстат сообщил о 2-процентном падении капитальных инвестиций в 2010 году - на 3,8 млрд грн, до 189 млрд грн. Среди прочего уменьшились инвестиции в основной капитал - на 0,6%, до 150,6 млрд грн.
Снижение инвестиций выглядит более существенным на фоне роста номинального ВВП в минувшем году на 18,9%. "По сути, особых вложений не происходило, и большого спада мы избежали лишь потому, что государство было вынуждено финансировать объекты под Евро-2012",- говорит экономист ИК "Ренессанс Капитал Украина" Анастасия Головач. Наибольший объем капитальных инвестиций (272 млрд грн) поступил в украинскую экономику в 2008 году, после чего в 2009 году упал на 29%.
Как и прежде, большую часть капитальных инвестиций - 60,8% - составили собственные средства компаний (эта доля сократилась на 5,3 процентных пункта). Ограниченные возможности получения предприятиями кредитов привели к снижению доли таких вложений на 1 п.п. - до 12,3%. Незначительной остается доля иностранных инвестиций - сократилась на 1,1 п.п., до 2,1%. В то же время возросла доля инвестиций из государственного - 5,8% (+1,5 п.п.) - и местных бюджетов - 3,4% (+0,3 п.п.). Это отразилось на росте вложений в сегменте госуправления (+30,2%), здравоохранения (+29,2%) и образования (+12,3%). Среди отраслей, в которые увеличился приток средств, можно отметить недвижимость (+27,5) и сельское хозяйство (+16,5%).
Уменьшились вложения в обрабатывающую промышленность (-13,4%), строительство (-17,8%), финансовый сектор (-21,3%) и торговлю (-25,2%). Но капитальные инвестиции в эти отрасли могут восстановиться в 2011 году. "Мы наблюдаем возобновление потребительского спроса. На него уже отреагировали ритейлеры, продвигающие новые проекты. Кроме того, на рост объема вложений может положительно повлиять приватизация 'Укртелекома' и ряда облэнерго",- отмечает госпожа Головач. "Государство по-прежнему будет ключевым двигателем вложений, но мы также видим позитивную динамику в горно-металлургическом и аграрном секторах",- говорит руководитель аналитического департамента ИГ ТАСК Андрей Шевчишин. Что касается промышленности, то, по словам госпожи Головач, роста инвестиций можно ожидать лишь с 2012 года. По прогнозам господина Шевчишина, при условии стабильного внешнего спроса на украинскую продукцию в 2011-2013 годах объем капитальных инвестиций будет повышаться на 13% в год. Таким образом, к концу 2012 года объем капитальных инвестиций не увеличится даже до 90% докризисного уровня.
Низкие объемы инвестиций в среднесрочной перспективе представляют угрозу для дальнейшего восстановления экономики, поскольку, по известному правилу, только треть инвестиций работает в текущем году, остальные две трети - в следующем. "Процесс модернизации украинской экономики остановился. А с учетом изношенности наших промышленных активов мы не сможем остановить рост затрат на производство",- говорит директор Института экономики и прогнозирования НАНУ Валерий Геец. Важность инвестирования отмечается и в отчете Standard & Poor`s (см. Ъ от 12 апреля). Согласно выводам агентства, низкий уровень внешних инвестиций не позволит в ближайшие три года добиться ускорения роста ВВП Украины.
Объем капитальных инвестиций в 2002-2010 годах, млрд грн
| 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 46,5 | 59,9 | 89,3 | 111,1 | 148,9 | 222,6 | 272 | 192,8 | 189 |
Юрий Панченко
ТЕГИ
ТОП-НОВИНИ
ПІДПИСКА НА НОВИНИ
Для підписки на розсилку новин введіть Вашу поштову адресу :


Ухвалення законопроєкту - частина податкових зобов'язань, які
взяла на себе Україна в межах програми з МВФ. Крім цього, оподаткування
доходів з цифрових платформ - один з необхідних кроків на шляху до
євроінтеграції.
Україна отримає від Великої Британії технологію радіоелектронної
боротьби для блокування виявлення українських дронів.
Захід суден до українських морських портів станом на 22 липня тимчасово
призупинився через безпекову ситуацію, однак уряд працює над заходами
для забезпечення стабільності експорту.
Національний банк України (НБУ) пропонує зобов'язати надавачів платіжних
послуг присвоювати кожній платіжній операції маркер низького,
середнього або високого ризику, причому операції з високим ризиком мають
автоматично зупинятися до з'ясування деталей та отримання підтвердження
користувача, свідчить проєкт постанови регулятора.
Міністерство енергетики України заявило, що тарифи на газ та електроенергію не підвищуватимуть до кінця воєнного стану.
Питання автономності залишається одним із ключових чинників під час вибору сучасного мобільного пристрою преміального сегмента.
Ця тилова вакансія підходить для кандидатів, що не можуть
виконувати бойові завдання у звʼязку із віком чи станом здоровʼя.
Обсяг перевезення вантажів у січні-червні 2026 року зріс порівняно з
аналогічним періодом 2025 року на 3,5% - до 163,45 млн тонн, тоді як
пасажирів скоротився на 4,8% - до 1 млрд 029,2 млн осіб, йдеться у
повідомленні Державної служби статистики у вівторок.
За перші шість місяців 2026 року в Україну імпортували понад 169 тисяч
легкових автомобілів загальною вартістю майже 96,6 млрд грн. Про це
повідомляє Державна митна служба
Великі мережі АЗС підвищили вартість пального - здорожчання стосується
дизельного пального та LPG, тоді як ціни на ціни на бензини переважно
залишилися без змін.
Ціни на пшеницю на біржах Чикаго та Парижа піднялися до максимальних
позначок майже за два роки.
За прогнозом Міжнародного валютного фонду, рівень безробіття в
Україні у 2027 році очікується на рівні 11,3% проти 11,6% у 2025 році та
10,2% у 2026 році.
Українська DefenceTech-компанія «Генерал Черешня» отримала ліцензію на створення власного приватного ППО
для охорони бізнесу та об'єктів критичної інфраструктури, і це
відкриває для компанії новий напрям заробітку поза прямими контрактами з
військовими.
Україна почала обговорювати з Канадою 30-річну угоду на постачання
зрідженого природного газу, повідомило Міністерство енергетики в суботу.
Поки світ обережно спостерігає за прогресом великих державних
проєктів, приватний сектор у Техасі вирішив, що вистачить чекати милості
від природи чи бюджетних комітетів.
Європейська комісія прийняла
рішення у двох розслідуваннях щодо Google та виписала компанії два
штрафи - один, на €460 мільйонів, за надавання переваги власному
пошуковому сервісу над конкурентами та другий, на €430 мільйонів, за
обмеження можливості Android-розробників перенаправляти користувачів на
альтернативні способи оплати.
Федеральний суддя постановив, що місто Нью-Йорк не може забороняти
компаніям Uber Technologies та Lyft деактивувати водіїв у своїх додатках
без попереднього повідомлення, визнавши цей новий закон
неконституційним.
Дослідники британського Інституту безпеки штучного інтелекту (AISI) зробили тривожний висновок: буквально кожна потужна LLM-модель, яку вони тестували, в тій чи іншій формі намагалася обманути людину-оцінювача.
Поки фанати бренду оплакують кожну нову модель без
третьої педалі, керівництво баварського концерну вказує на фактори, які
роблять життя МКПП практично неможливим у сучасному світі.
Бюро економічної безпеки України спільно з
Державною податковою службою та Головним сервісним центром МВС
запровадило аналітичний інструмент, який дає змогу виявляти схеми
ухилення від сплати податків під час імпорту та продажу автомобілів.
Європейський Союз достроково виконує план із розвитку мережі зарядних
станцій для електромобілів. Станом на кінець 2025 року в країнах ЄС
працювало близько 1,1 млн громадських електрозарядних станцій - у п'ять
разів більше, ніж 2020 року.