Крупнейшие меткомбинаты Украины - "Азовсталь" и ММК им.Ильича, входящие в международную вертикально интегрированную горно-металлургическую группу "Метинвест", продолжают восстановление железнодорожного сообщения по альтернативной ветке с Мариупольским морским торговым портом (ММТП), ранее прервавшегося из-за подрыва железнодорожного моста через р. Кальчик.

Как сообщается в пресс-релизе "Метинвеста", для сокращения сроков возобновления ж/д сообщения между ММТП и метпредприятиями ведутся активные строительные работы резервного ж/д пути, финансирование которых и обеспечение рельсовой продукции осуществляется за счет средств меткомбинатов.

При этом уточняется, что в настоящее время уложен железнодорожный путь до объездного моста со стороны станции Сартана, проведены балластировка и подбивочные работы. Также с учетом мнения жителей выполняются работы по отсыпке дороги вдоль жилого сектора.

Генеральный директор ММК им. Ильича Юрий Зинченко пояснил, что после подрыва моста через р. Кальчик задействованы все резервы, чтобы не допустить перебоев в работе двух крупнейших метпредприятий Мариуполя.

"Сегодня используем альтернативные маршруты поставок сырья, в том числе через порт "Азовстали". Доставка готовой продукции в ММТП вынужденно ведется автомобильным транспортом. Ситуацию держим под контролем, но, тем не менее, работать в полную мощность не можем. Во всех основных цехах производство пришлось снизить. Только при восстановлении регулярного ж/д сообщения с портом дефицит ЖРС и кокса будет устранен. Для этого меткомбинаты совместно с железнодорожниками делают все возможное", - цитирует его слова пресс-служба предприятия.

В свою очередь гендиректор "Азовстали" Энвер Цкитишвили добавил, что после очень сильного обвала производства вследствие боевых действий и нарушения логистики, мариупольские металлурги продолжают сам на сам бороться с последствиями сильнейшего экономического кризиса.

"Как показали последние трагические события, мы остаемся мишенями для диверсантов. Так происходит потому, что меткомбинаты являются основой стабильности для всего города. Ильичевцы и азовстальцы регулярно получают зарплату, заводы исправно платят налоги, модернизируют производство, инвестируют в социальную сферу и проекты развития Мариуполя", - констатировал гендиректор.

При этом он выразил уверенность, что удар по заводам - явная попытка дестабилизировать ситуацию, создать экономические проблемы и социальное напряжение.

"Но меткомбинаты справятся с проблемами и продолжат работать", - резюмировал Э. Цкитишвили.

Ранее сообщалось, что ориентировочный срок окончания работ по резервному пути намечен на 19 января, власти Мариуполя заявили о планах наладить движение примерно до 12 января.

В ночь с 22 на 23 декабря в Мариуполе был взорван железнодорожный мост через р.Кальчик. Нарушено железнодорожное сообщение с ММТП и городским железнодорожным вокзалом. Меткомбинаты имени Ильича и "Азовсталь" оказались на грани остановки.

Помимо этого, была предпринята попытка подрыва еще одного моста. Группа лиц в камуфляжной форме, вооруженных автоматическим оружием, обстреляла азовстальцев, совершавших плановый обход территории. Один человек погиб, один тяжело ранен. Недалеко от места нападения на работников предприятия были обнаружены два мешка тротила, заложенных под опору моста.

"Метинвест" - крупнейший горно-металлургический холдинг Украины. Предприятия группы находятся, в основном, в Донецкой, Луганской, Запорожской и Днепропетровской областях.