Заявки на участие в приватизации ОАО "Холдинговая компания "Лугансктепловоз" (Луганск) подали три претендента, сообщили агентству "Интерфакс-Украина" в пресс-службе Фонда госимущества (ФГИ) Украины в понедельник.

"ФГИ принял три пакета подтверждающих документов на участие в конкурсе", - сказала глава пресс-службы Фонда Нина Яворская.

Она также сказала, что пока Фонд госимущества не может назвать компаний-претендентов.

По данным информированного источника, заявки на участие в конкурсе подали компании, одна из которых связана с группой "Приват", вторая - с российским "Трансмашхолдингом", а третья - с бизнесменом Константином Григоришиным.

Как ранее сообщалось, ФГИ заключил договор конфиденциальности с семью компаниями, проявившими интерес к участию в конкурсе по продаже 76,001% акций ОАО "ХК "Лугансктепловоз", в том числе с двумя иностранными.

При этом, по данным источника на рынке, четыре из них могут быть связаны с группой "Приват", две - с группой "Финансы и Кредит", одна - с российским "Трансмашхолдингом".

ФГИ объявил конкурс по продаже 76,001% акций "Лугансктепловоза" 31 марта 2010 года. Конкурс с использованием открытости предложения цены по принципу аукциона состоится 15 июня 2010 года.

Стартовая цена пакета - 400 млн грн, шаг увеличения цены при проведении торгов "с голоса" лицитатором - 4 млн грн.

К конкурсу допускаются компании, которые не менее трех лет производят железнодорожные локомотивы (электровозы, тепловозы) и электропоезда или комплектующие к ним, либо используют железнодорожные локомотивы (электровозы, тепловозы) и электропоезда в своей деятельности.

Согласно условиям конкурса, инвестор в течение шести месяцев с момента перехода права собственности на пакет должен, в частности, выплатить задолженность по заработной плате и социальным платежам. Также он должен не допускать новой просроченной задолженности по зарплате и повышать ее с учетом инфляционных процессов.

В начале ноября 2009 года 76%-й пакет акций "Лугансктепловоза" был списан со счета входящей в "Трансмашхолдинг" управляющей компании "Брянский машзавод" (РФ) и возвращен на счет ФГИ по решению Луганского хозяйственного суда от 12 октября 2009 года.

"Лугансктепловоз" выпускает магистральные и маневровые тепловозы, дизель- и электропоезда, трамваи, поворотные круги, запчасти для железнодорожного транспорта. Основные заказчики - "Укрзализныця" и Российские железные дороги.

В январе-марте 2010 года "Лугансктепловоз" увеличил чистый убыток в 2,9 раза по сравнению с аналогичным периодом 2009 года - до 35,294 млн грн, чистый доход от реализации продукции в первом квартале составил 5,789 млн грн, что в 37,7 раза меньше, чем в первом квартале 2009 года (218,4 млн грн).

В 2009 году компания получила убыток в размере 157,38 млн грн, тогда как 2008 год компания завершила с прибылью в размере 1,081 млн грн, чистый доход от реализации продукции сократился более чем в 2,4 раза - до 523,469 млн грн.