Авторизация

Ім'я користувача:

Пароль:

Новини

Топ-новини

Фінансові новини

Фінанси

Банки та банківські технології

Страхування

Новини економіки

Економіка

ПЕК (газ та електроенергія)

Нафта, бензин, автогаз

Агропромисловий комплекс

Право

Міжнародні новини

Україна

Політика

Бізнес

Бізнес

Новини IT

Транспорт

Аналітика

Фінанси

Економіка

ПЕК (газ та електроенергія)

Нафта, бензин, автогаз

Агропромисловий ринок

Політика

Міжнародна аналітика

Бізнес

Прес-релізи

Новини компаній

Корирування

Курс НБУ

Курс валют

Курс долара

Курс євро

Курс британського фунта

Курс швейцарського франка

Курс канадського долара

Міжбанк

Веб-майстру

Інформери

Інформер курсів НБУ

Інформер курс обміну валют

Інформер міжбанківські курси

Графіки

Графік курсів валют НБУ

Графік курс обміну валют

Графік міжбанківській курс

Експорт новин

Інформація про BIN.ua

Про сайт BIN.ua

Реклама на сайті

Контакти

Підписка на новини

Volkswagen снизит стоимость батарей для электрокаров

10:44 16.03.2021 |

Новини IT, Транспорт

 

Группа Volkswagen провела первый Power Day, где раскрыла технологическую дорожную карту для батарейных систем и зарядной инфраструктуры. По плану производителя, до конца десятилетия в Европе заработают шесть фабрик по производству аккумуляторов, а стоимость за килловатт-час упадет ниже 100 евро.

Одной из целей своей стратегии Volkswagen видит снижение стоимости батарей путем их упрощения и унификации. Ячейки нового образца, полностью разработанные собственными силами, появятся в 2023 году, а уже к 2030-му их будут использовать на 80 процентах электрокаров. Дальнейшее уменьшение цены (до 50% в начальном и до 30 в среднем сегменте) обеспечат оптимизация формы ячеек, внедрение инновационных методов производства и переработки. В конечном счёте это приведет к тому, что стоимость киловатт-часа упадет ниже 100 евро (сейчас около 120).

Кроме того, в середине этого десятилетия Volkswagen ожидает появления первых образцов твердотельных батарей. Очевидно, коммерческих. Надежность поставок аккумуляторных ячеек и модулей обеспечат шесть «гигафабрик» суммарной годовой мощностью 240 гигаватт-часов. Первые запустятся в шведском Шеллефтео (сосредоточится на выпуске премиум-ячеек) и немецком Зальцгиттере (массовый сегмент) - причем обе будут получать электричество из возобновляемых источников. Места для постройки остальных ещё обсуждаются.

Другое приоритетное направление деятельности Volkswagen - развитие сети зарядный станций. К 2025 году в неё войдут 18 000 терминалов, а инвестиции в развертывание составят 400 миллионов евро. Ставки сделаны не только на Ionity, но и на стратегические партнёрства с BP (Великобритания), Iberdrola (Испания) и Enel (Италия) - но это в Старом Свете. По ту сторону Атлантики Volkswagen будет сотрудничать с Electrify America, в Китае - с CAMS.

Ещё один анонс связан с электромобилями на платформе MEB: c 2022 года они научатся возвращать электричество обратно в сеть. Таким образом владельцев машин хотят «отвязать» от общих энергосетей, дав им возможность сэкономить и попутно снизить выбросы углекислого газа. При этом компания намерена выступить поставщиком комплексных услуг: то есть помимо машин, она ещё будет поставлять двунаправленные волл-боксы и системы управления электроэнергией. Технология масштабируемая, её можно использовать и в жилых комплексах, и на коммерческих объектах, уточняют в Volkswagen.

За матеріалами: Motor.ru
Ключові теги: Volkswagen
 

ТЕГИ

Курс НБУ на сьогодні
 
за
курс
uah
%
USD
1
39,2214
 0,0059
0,02
EUR
1
42,3670
 0,0750
0,18

Курс обміну валют на вчора, 10:44
  куп. uah % прод. uah %
USD 38,9907  0,11 0,28 39,5500  0,09 0,23
EUR 42,2519  0,04 0,11 43,0159  0,04 0,09

Міжбанківський ринок на вчора, 11:33
  куп. uah % прод. uah %
USD 39,1350  0,02 0,04 39,1600  0,02 0,05
EUR -  - - -  - -

ТОП-НОВИНИ

ПІДПИСКА НА НОВИНИ

 

Бізнес