Гиганты американского автомобилестроения General Motors, Ford Motor Co. и Chrysler LLC могут обанкротится из - за общего падения мировой экономики и сокращения продаж, сообщает в пятницу агентство Bloomberg.

"Макроэкономические факторы могут сокрушить эти компании", - считает аналитик Standard & Poor's Роберт Шульц (Robert Schulz).

Накануне S&P заявило, что готово снизить кредитные рейтинги GM и Ford на фоне прогнозов о том, что продажи этих компаний могут снизиться до самого низкого уровня с 1992 года.

У GM, Ford и Chrysler возникает все больше проблем из - за ухудшения условий на рынке капитала, которые привели к тому, что дилеры уже не в состоянии финансировать покупателей автомобилей.

И это относится не только к автомобилестроителям. В сентябре сбыт продукции американской промышленности упал на 27%, что является худшим показателем за последние 17 лет.

Кредитный рейтинг долговых обязательств может быть понижен вновь с настоящего уровня "B - " по причине "серьезных проблем", с которыми столкнется американский автопром в следующем году.

На вчерашних торгах бумаги GM возглавили падение на фондовой бирже, потеряв 31% своей стоимости и опустившись до $4,76 за акцию, самого низкого уровня с 1950 - х годов. Вслед за GM подешевели до минимума 1982 года акции Ford. Бумаги Chrysler также стремительно дешевели.

Между тем, General Motors сегодня официально заявила, что не рассматривают возможность банкротства."Очевидно, что мы столкнулись с беспрецедентными трудностями, связанными с неопределенностью на финансовых рынках во всем мире и слабеющими экономическими показателями на многих ключевых рынках, - говорится в заявлении компании. - Однако GM не планирует подавать заявление о банкротстве. Банкротство - не в интересах наших сотрудников, акционеров, поставщиков или потребителей".

Во II квартале этого года Ford и GM потеряли в общей сложности $24,1 млрд. Прогнозы аналитиков в отношении продаж не добавляют оптимизма на будущее. Если в прошлом году общее количество реализованных автомобилей на американском рынке составляло 16,1 млн., то в текущем оно не превысит 13,6 млн. транспортных средств. В следущем году, по подсчетам экспертов, продажи едва достигнут 13,2 млн. единиц.