Кабинет Министров Украины ввел плату для большегрузного транспорта на автодорогах с целью ограничения его движения и сохранения дорог.

Постановление Кабмина (# 879 от 27 июня 2007 г.) "О мерах по сохранению автомобильных дорог общего пользования" размещено на сайте правительства.В этом постановлении правительство утвердило порядок временного ограничения или запрещения движения транспортных средств на отдельных участках автодорог, порядок габаритно - весового контроля и взимания платы за проезд с транспортных средств, весовые (или габаритные) параметры которых превышают нормативные, а также размер оплаты за превышение веса.

При этом Министерство транспорта и связи определено компетентным органом по введению международного сертификата взвешивания грузовых транспортных средств.Габаритно - весовой контроль будут проходить в том числе и иностранные перевозчики. При этом Министерству внутренних дел вместе с Государственной службой автомобильных дорог в трехмесячный срок поручено принять меры для организации контроля габаритно - весовых параметров транспортных средств, а МТСУ - принять меры по организации контроля габаритно - весовых параметров транспортных средств в морских, речных портах, пунктах пропуска через государственную границу и грузовых терминалах.

В частности, согласно утвержденным ставкам платы за проезд автодорогами транспортных средств вес или габариты которых превышают норму, большегрузные машины за общую массу 38 - 40 тонн должны оплатить 0,02 евро за каждый км расстояния, 40 - 44 тонны - 0,1 евро, 44 - 52 тонны - 0,2 евро, 52 - 60 - 0,27 евро, свыше - 0,78 евро за каждые следующие 10 тонн.

При этом большегрузные машины с превышением допустимых осевых нагрузок до 5% должны будут платить 0,05 евро за каждый км, с превышением нагрузки на 5 - 10% - 0,1 евро, 10 - 20% - 0,27 евро, с нагрузкой выше - 0,15 евро за каждые следующие 5%. Кроме того, машины с превышением установленной высоты (длины, ширины) будут платить 0,03 евро за каждый км расстояния.

Как сообщал УНИАН, на прошлой неделе глава "Укравтодора" Владимир ДЕМИШКАН заявил, что "Укравтодор" будет использовать передвижные весовые комплексы для контроля загруженности грузового транспорта. "Наша цель - предупредить разрушение дорог и избежать их перегрузки, передвижные весовые комплексы позволят максимально обеспечить ситуацию, чтобы такой перегрузки не было", - сказал он.

По словам В.ДЕМИШКАНА, иногда грузовые автомобили идут с нагрузкой в 2 и более раз выше нормы, что в летнее время негативно сказывается на дорожном покрытии. При повышении температуры воздуха до 35 градусов и более дорожное покрытие прогревается до 95 - 100 градусов. При такой ситуации движение большегрузного транспорта разрушает покрытие дорог. "Украинские дороги построены 40 лет назад и рассчитаны на нагрузку 6 тонн на ось, сейчас эта нагрузка выросла до 12 тонн на ось, что негативно влияет на дорожное покрытие", - отметил он.