Самый - самый внедорожник от Mercedes - Benz G - класс будет заменен. Нынешнее поколение держится (с успехом) уже 25 лет - это даже больше, чем конвейерная жизнь большинства российских автомобилей. При этом, G - класс пользуется большой популярностью по обе стороны океана. И это несмотря на то, что автомобиль этот задумывался в качестве сугубо утилитарного. Однако, брутальный внедорожник со старомодным дизайном находит себе поклонников не среди лесников и военных, а среди богатой публики. С конца 80 - х G - класс начал "обрастать" электроникой, кондиционером, деревянными вставками в салоне и кожаным салоном. Самая же дорогая версия, подготовленная ателье AMG, пользуется популярностью как в Европе, так и в США.

Наследника G - класса покажут следующей зимой во время автосалона в Детройте. Одновременно, DaimlerChrysler начнет производство двух полноприводных версий: обновленного М - класса и нового R - класса. Последняя модель будет бороться с такими автомобилями как Porsche Cayenne, VW Touareg и BMW X5. Все три автомобиля покажут в Детройте, однако М - класс и R - класс будут производиться на североамериканском заводе концерна в Тускалузе, а новый G - класс - на СП Magna Steyr в австрийском Граце.

Для того, чтобы не разочаровывать фанатов настоящих внедорожников, компания разрабатывает специальный пакет для следующего поколения G - класс. При этом, чтобы привлечь и новых покупателей, этот автомобиль станет комфортнее и более современно укомплектован, чем нынешнее поколение.

Под капотом будут скрываться как бензиновые двигатели, так и турбодизели. Дизелей будет два: 231 - сильный V6 и 300 - сильный V8. А два новых бензиновых двигателя будут V - образными с 8 - ю цилиндрами. Мощность 4,6 - литрового двигателя составит 326 л.с., а 5,5 - литрового - 308 л.с. Версия от AMG будет иметь мощность в 460 л.с.