Модель получила косметические изменения внешности и полностью новую линейку силовых установок, включая варианты с трехцилиндровым двигателем и гибридной силовой установкой, а также модернизированные коробки передач.

У «трешки» обновились все моторы - теперь это новое модульное семейство с индексом B, большинство из которых представляют собой двухлитровые "четверки". Базовым среди них является 1,5-литровый трехцилиндровый агрегат мощностью 136 лошадиных сил (220 Нм) для версии BMW 318i. Он пришел на смену прежней «четверке» 1.6 аналогичного объема, предлагавшейся для 316-й. Такой же трехцилиндровый мотор используется на новых MINI Cooper, 2-серии Active Tourer и Grand Tourer.

В 320-й двигатель после обновления обладает почти такими же характеристиками, как и ранее - 184 лошадиные силы и 290 Нм крутящего момента (ранее отдача была такой же, но момент был на 20 Нм меньше).

На смену автомобилю с индексом 330i придет версия 328i с 252-сильным двигателем B48, а вместо 335-х теперь будут предлагаться машины с шильдиками 340i. Этот топовый вариант получит полностью новый трехлитровый шестицилиндровый мотор мощностью 326 лошадиных сил (450 Нм), работающий в паре с восьмидиапазонным «автоматом».

BMW 340i сможет ускоряться до «сотни» за 5,1 секунды. Максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 250 километров в час.

В новое семейство вошли и дизели - двухлитровые агрегаты предлагаются для 316d, 318d и 320d, где развивают 116 (270 Нм), 150 (320 Нм) и 190 сил (400 Нм) соответственно. Также есть модификация 320d ED (Efficient Dynamics), чья мощность уменьшена до 163 сил, при сохранении тех же 400 Нм. Старые моторы остались у 325d, 330d и 335d.

Гибридная модификация - 330e - оснащается 252-сильной (420 Нм) силовой установкой, позволяющей «трешке» набирать сто километров в час за 6,3 секунды. Средний расход топлива такого автомобиля составит 2,1 литра на «сотню», а запас хода при передвижении на электротяге - 35 километров.

Шестиступенчатая механическая коробка передач получила систему автоматической перегазовки при переключении «вниз», а восьмиступенчатый «автомат» настроен на более экономичную езду в повседневном режиме движения. Также электроника с помощью GPS-данных сможет вычислить, когда водитель на дороге впереди начнет тормозить, автоматически подстроив режим работы силовой установки и выведя подсказки об улучшении топливной экономичности на экран панели приборов.

Помимо этого, для рестайлингового BMW 3-Series будут доступны полностью светодиодные фары головного света, новый цветной проекционный дисплей, модернизированная навигация, которая стала быстрее, получила более реалистичную 3D-графику и бесплатные обновления карт в течение трех лет.

мультимедийный комплекс добавлена поддержка сетей LTE, а автопарковщик может поставить машину на выбранное место как параллельно, так и перпендикулярно дороге. Система полного привода станет предлагаться для версий 320i, 330i, 340i, 318d, 320d и 330d.