Компания планирует разместиться на Nasdaq, андеррайтера выберет до конца этого года, а само IPO пройдет не раньше чем через полгода. Какой пакет акций будет продан, пока неизвестно.

Эксперты называют этот случай беспрецедентным - автопроизводители никогда не проводили IPO до начала собственно производства автомобилей.

Финансовый директор «ё-Авто» Виктор Фурманов заверил Business FM, что завод в Петербурге готов на 80%, а запустится он в середине 2014 года, но признал, что без соинвестора справиться будет сложно - поэтому и проводится IPO.

Виктор Фурманов
Финансовый директор «ё-Авто»
«Есть необходимость в соинвесторе и особенно в технологическом партнере. Это необходимо нам на данном этапе. Если началось производство и начались продажи, значит, мы путь прошли весь сами».

Размещение «ё-Авто» будет успешным, только если компания уже знает, кому конкретно предложить акции. И вряд ли они будут проданы дорого с учетом репутации компании, считает аналитик «Номос-банка» Михаил Лямин.

Михаил Лямин
Аналитик «Номос-банка»
«С момента начала работы этого проекта было достаточно проблем и вносимых изменений. Сейчас говорить о рынке в среднесрочной перспективе довольно сложно, поэтому я затрудняюсь оценить возможности выхода «ё-мобиля». Хотя, предполагаю, что это будет интересно отдельным иностранным компаниям, которые нацелены на продвижение своих компонентов на рынке. В том числе, возможно, Fiat будет в какой-то степени заинтересован. Он, наверное, станет основным поставщиком двигателей. Возможно, Mazda, которая давно интересуется перспективной сборкой автомобилей на российском рынке, присоединится, и тем самым обеспечит поставку своих компонентов. Только если в таком ключе. В другом ключе, честно говоря, сложно оценить, кто еще может интересоваться данным направлением».

Перед выходом серийной модели IPO проводила только одна компания - Tesla Motors. Однако она сначала привлекла портфельных инвесторов, продала несколько машин, и только потом провела размещение.

BFM.ru

Статьи по теме:

04.09.12 Почему забуксовал проект "Ё-мобиля"
В но­яб­ре 2010 г. ген­ди­рек­тор ком­па­нии Ан­дрей Би­рю­ков обе­щал, что се­рий­ное про­из­вод­ство ги­бри­дов стар­ту­ет в кон­це 2012 г., те­перь Би­рю­ков оста­вил свой пост, а про­из­вод­ство обе­ща­ют на­чать еще через 2-2,5 го­да.