Миру предстал предвестник первого кроссовера линейки Citroen DS. Красивый, большой, брутальный, но в тоже самое время утонченный и элегантный Wild Rubis. После интересных и привлекательных хэтчбеков с премиальным шильдиком «двойного шеврона» от вседорожника ждали чего-то еще более удивительного. Получилось!

Модель получила новую гибридную силовую установку. Она сочетает в себе 1,6-литровый бензиновый мотор и электродвигатель. Первый из них приводит в движение передние колеса, второй - задние. Суммарная отдача всех агрегатов составляет приблизительно 243 лошадиных силы.

Ныне используемая на моделях группы PSA Peugeot Citroen гибридная силовая установка состоит из электродвигателя и дизельного мотора. Такое сочетание применяется, в частности, на кроссовере Peugeot 3008 Hybrid4 и хэтчбеке Citroen DS5.

Габаритная длина Wild Rubis составляет 4,7 метра, ширина - 1,95 метра, высота - 1,59 метра. Длина колесной базы концепт-кара равна 2,9 метра. Новинка, построенная на шасси модели DS5, по своим размерам оказалась схожа с Volkswagen Touareg и BMW X5. При этом ранее предполагалось, что длина прототипа составит 4,5 метра, а его серийная модификация станет конкурентом Volkswagen Tiguan, Honda CR-V и Toyota RAV4.

Грусть вызывает тот факт, что серийный Wild Rubis предназначен прежде всего для китайцев. А до европейских, а уже тем более до нас, этот автомобиль может и не добраться. Впрочем, надежда есть - сами представители Citroen пока не спешат высказывать радикальных мнений по поводу рынка распространения DS-кроссовера.

Производство серийной версии новой модели линейки DS наладят на совместном предприятии группы PSA Peugeot Citroen и компании Dongfeng в Китае.