Сейчас, конечно, нельзя сказать, что "легковушки" стали по карману большему количеству украинцев, но условия их приобретения стали более приемлемыми, вследствие развития программ кредитования. Соревнование по повышению привлекательности "автомобильных" кредитов идет постоянно, хотя в большинстве случаев условия продажи машин по такой схеме мало чем различаются.

В настоящее время на автомобильном рынке Украины продается в кредит уже четверть машин. По прогнозам специалистов, эта доля будет в дальнейшем увеличиваться. Отмечают эту тенденцию и банки. Так, в "Ощадбанке", который совсем недавно занялся выдачей населению ссуд под приобретение легковых машин, только за прошедший месяц ежедневно фиксировалось в среднем до 7 случаев заключения кредитных договоров. В "Интербанке" вообще автомобильные кредиты составляют более половины выдаваемых ссуд, тогда как в прошлом году едва набиралась пятая часть.

Стандартный объем первоначального взноса составляет в среднем 25 - 30% стоимости автомобиля. На таких условиях осуществляют продажи компании, являющиеся официальными дилерами марок Opel, Audi, Skoda, Subaru. За очень дорогие и очень дешевые автомобили продавцы требуют сразу уплатить, как правило, половину цены. Понять их можно - плату за машины класса "люкс" клиент может растянуть до бесконечности (если вообще будет в состоянии расплатиться), а за дешевые, если те не выдержат испытаний нашими дорогами, чего доброго, вообще не захочет отдавать деньги.

Наиболее проблемным моментом кредитных программ является довольно - таки высокая (по западным меркам) стоимость ссуд. Если в США она сейчас находится чуть ли не на нулевом уровне, то большинство наших банков "под авто" ссужают деньги под 12 - 14% годовых в валюте. "Таврию" и ВАЗ можно приобрести и в гривнах, но под значительно более высокую ставку - 20 - 25% годовых. И об их существенном падении в ближайшее время пока не приходится говорить. Хотя, безусловно, наметившиеся в последнее время тенденции снижения общего среднего значения кредитных ставок не обойдут, на наш взгляд, и автомобильный рынок.

Что касается сроков кредитования, то в большинстве случаев он достигает в Украине пяти лет. Исключением являются автомобили Mercedes (18 месяцев) и Volkswagen (1 - 3 года). Можно предположить, что для неэлитных автомобилей сроки в дальнейшем будет увеличиваться.

Однако в последнее время в рекламных проспектах появляются предложения нестандартных в наших условиях форм кредитования. В некоторых случаях предлагаются ссуды под совершенно фантастические 5 - 6% годовых, причем как в твердой валюте, так и в гривнах. Добавить к этому беспроцентные кредиты (США отдыхают!), либо отсутствие первоначального взноса. Такие условия вырабатываются в результате договорных отношений между дилером и банком, когда на конкретную модель устанавливается скидка, а банк, соответственно, упрощает условия предоставления займа.

Данная схема кредитования установлена представительством Mercedes - Benz, причем на ссуды для приобретения некоторых моделей этой фирмы вообще отсутствуют процентные ставки. Дополнительным стимулятором здесь также выступает увеличение срока погашения займа от полутора - двух до пяти лет.

"Индексбанк" совместно с дилером французской компании Peugeot реализует две нетрадиционные программы кредитования. В первом случае автомобили продаются без первоначального взноса, но при этом срок погашения кредита сокращается с двух лет до года. В другом случае схема кредитования напоминает лизинговую покупку: выплатив 30% стоимости автомобиля, в течение двух лет необходимо погасить еще 40%. Впоследствии машину можно либо полностью выкупить, либо взять кредит на новую.

Судя по зарубежному опыту, количество подобных нестандартных программ должно у нас увеличиваться, хотя и не так быстро, как в странах ЕС, где и покупательная способность населения и средний уровень обеспеченности значительно выше. Но хорошо уже то, что украинцам, желающим обзавестись собственным средством передвижения на четырех колесах, уже легче это сделать, чем лет пятнадцать назад. Времена меняются - будем надеяться, что изменятся к лучшему (для покупателя) и условия кредитования:

Ирина Коляка