Индекс стоимости фрахта Baltic Dry, отслеживающий цены на морские перевозки насыпных и навалочных грузов по всему миру, во вторник снизился впервые за 5 торговых сессий, сообщило агентство Bloomberg.

По данным лондонской Baltic Exchange, индикатор за день потерял 76 пунктов (2,1%) и составил 3498 пункта.

Цена аренды судов класса capesize, которые обычно используют для транспортировки железной руды и угля, рухнула на 9,1% - до $38,931 тыс. в сутки, что стало рекордным падением с 28 января. В то же время стоимость фрахта кораблей класса panamax, которыми перевозят, в частности, зерно, выросла на 0,8% и достигла $34,209 тыс. в сутки.

"Движение рынка выглядит непредсказуемым, и мы ожидаем существенной волатильности до тех пор, пока новые цены на железную руду и механизм ценообразования полностью не войдут в жизнь", - подчеркивают аналитики Arctic Securities ASA.

Как заявил официальный представитель министерства торговли Китая Яо Цзянь, правительство КНР поддержит сталелитейные компании страны в переговорах по поводу цен на железную руду в 2010 контрактном году. По его словам, поддержка министерств торговли и промышленности может включать меры торгового регулирования. Интересы Китая как ведущего потребителя железной руды должны быть учтены в процессе установки цен, сказал представитель министерства, призвав участников переговоров сохранить сложившуюся систему ценообразования и не допустить существенной волатильности цен.

Китай импортировал в феврале 49,38 млн тонн железной руды, что на 5,9% выше показателя первого месяца этого года. КНР является крупнейшим потребителем железной руды в мире, а на нее приходится основная доля перевозок навалочно - насыпных грузов морем.

Baltic Dry 20 мая 2008 года достиг рекордного уровня - 11793 пункта. Индекс 5 декабря того же года опускался до 663 пунктов - минимума с августа 1986 года. По итогам 2008 года значение индикатора снизилось на рекордные 92%, а в прошлом году он увеличился на 288%, что также стало историческим рекордом, но со знаком "плюс".

Последние торги в 2009 году Baltic Dry завершил на уровне 3005 пункта. Таким образом, повышение индекса в текущем году превышает 16,4%.