Львовский институт "Горхимпром" начал разработку технико - экономического обоснования проекта нефтеперерабатывающего завода "БродАгроОйл" в Бродах (Львовская область). Предприятие обещают "кормить" каспийской и даже ближневосточной нефтью.

Об этом во Львове сообщил генеральный директор компании "Нефтеперерабатывающий агропромышленный интегрированный комплекс "БродАгроОйл" Сергей Мацишин. По его словам, параллельно с разработкой ТЭО подыскивается подходящий земельный участок. В частности Государственный комитет по земельным ресурсам определил два возможных участка. Начальник управления промышленности Львовской облгосадминистрации Ростислав Сорока уточнил "ЭИ", что первый (площадью 580 га) находится на территории бывшей военной ракетной базы, а второй (площадью 534 га) расположен недалеко от Бродов, но где именно, чиновник не уточнил. Инвесторы пока не определились с тем, участок какой именно площади им необходим. "Они сейчас считают, что по одному из вариантов им может понадобиться даже 1 тыс. га", - сообщил он. По словам г - на Сороки, инвесторы больше склоняются к реализации проекта на первом участке, и в ближайшее время будет проведена его экспертная оценка. Г - н Мацишин надеется, что участок будет продан уже в начале 2006 г., но не смог назвать даже приблизительно его стоимость. В свою очередь г - н Сорока заверил, что участок будет продан на общих основаниях.По словам Сергея Мацишина, мощность НПЗ составит 8 млн. т нефти в год, при глубине переработки 95%. Продукция будет поставляться в Чехию, Польшу, Словакию, Венгрию и другие страны Европы. "Экспорт продукции может быть экономически выгодным, так как Бродовский НПЗ располагается на расстоянии 100 км от границы со странами Евросоюза, а инфраструктура там хорошая", - считает он. Присутствие в Бродах одновременно двух магистральных нефтепроводов "Дружба" и "Одесса - Броды" даст возможность получать нефть из разных источников, полагает г - н Мацишин. Ростислав Сорока добавил, что на территории завода планируется соорудить отдельную железнодорожную ветку и наливную станцию. Он заверил, что уже летом 2006 начнется монтаж оборудования. Техника будет закуплена у шести компаний, названия которых не оглашаются, а через 2 - 2,5 года завод начнет работу.

Г - н Мацишин сказал, что первая очередь включает в себя строительство самого НПЗ стоимостью $2,5 млрд., на котором будет работать 20 тыс. человек, вторая - запуск агропромышленного комплекса с персоналом в 60 тыс. человек. На нем планируется перерабатывать остатки перегонки в масла, пластмассы и асфальтовое покрытие. Это сделает производство безотходным. Директор компании добавил, что пуск завода позволит запустить в аверсном режиме нефтепровод "Одесса - Броды" и довести его загрузку до 8 млн. т нефти в год, что даст возможность дополнительно получить в госбюджет 1 млрд. грн. Для диверсификации источников нефти уже подписываются предварительные соглашения на поставки сырья с Каспия и Ближнего Востока.

"Завод улучшит работу действующих НПЗ в Дрогобыче и Надвирной, а комплекс сможет взять на себя переработку темных фракций (мазута) этих предприятий", - пообещал г - н Мацишин. А масла станут сырьем для производства "Галола" (Дрогобыч, Львовская область).

По словам г - на Сороки, прогнозируемый оборот "БродАгроОйл" - $6 млрд. в год.

Совладелец компании "ФК - груп" Евгений Пущик заявил, что сомневается в успешности проекта, а также в том, что на новый НПЗ будет поставляться каспийская нефть. Эксперт добавил, что проект станет реальным, если нефть удастся привезти из Ирака.

Сейчас в Украине работают шесть НПЗ: Лисичанский НПЗ, "Укртатнафта" (Кременчуг, Полтавская область), Херсонский НПЗ, Одесский НПЗ, "Галичина" (Дрогобыч, Львовская область), "Нефтехимик Прикарпатья" (Надвирна, Ивано - Франковская область). В октябре компании ComOxy LLC (США), Bortex Enterprises (США), "Арголид" (Львов) и СТЕК (Киев) заявили о намерении создать СП с иностранными инвестициями - нефтеперерабатывающий агропромышленный интегрированный комплекс "БродАгроОйл" для строительства НПЗ в Бродах. Бродский НПЗ планирует выпускать 2,3 млн. т автобензина в год, 0,9 млн. т авиационного топлива, 3,1 млн. т дизтоплива, 0,4 млн. т товарных масел, 0,1 млн. т битумного композита, 0,03 млн. т пропана, 0,03 млн. т бутана, 0,13 млн. т топочного газа, 0,6 млн. т кокса, 0,2 млн. т серной кислоты.

Cергей БИЛЫЙ г.ЛЬВОВ