В январе-апреле 2021 г. баланс рынка бензинов в Украине вырос на 16,6% (на 101,2 тыс. т), до 710,6 тыс. т, по сравнению с аналогичным периодом 2020 г. (609,4 тыс. т), сообщили в Консалтинговой группе «А-95» со ссылкой на данные собственного исследования.

Внутреннее производство увеличилось на 6,7% (на 21,9 тыс. т), до 348,6 тыс. т, по сравнению с январем-апрелем прошлого года. В частности, Кременчугский НПЗ нарастил выпуск бензинов на 8,6%, до 300,6 тыс. т, из которых 77,2 тыс. т было произведено в апреле (+5% к апрелю-2020 г.).

На Шебелинский завод в январе-апреле пришлось 48 тыс. т, что на 4% меньше показателя аналогичного периода прошлого года.

Доля украинских бензинов в общем балансе рынка по итогу четырех месяцев 2021 г. составила 49% против 53% в январе-апреле прошлого года.

Импорт бензинов за отчетный период вырос на 30%, до 362 тыс. т. В том числе в апреле было ввезено 99,1 тыс. т, или на 55,3% больше по сравнению с апрелем 2020 г..

Крупнейшим поставщиком бензина остается Беларусь, на счету которой в январе-апреле 85% импорта (308,8 тыс. т), что в полтора раза больше прошлогоднего показателя.

Импорт автомобильных бензинов из Литвы за этот же период сократился на 37%, до 53,1 тыс. т.

По данным Консалтинговой группы «А-95», в 2020 г. баланс бензинов составил 2,122 млн т, увеличившись за год на 9%. При этом баланс рынка эксперты оценивают в 2,7 млн т, поскольку около 0,5 млн т автобензинов производится на мини-НПЗ и нефтебазах из привозных компонентов: октаноповышающих растворителей, технологического бензина, ММА и т.д..

Для борьбы с теневым сегментом рынка легальные игроки, профильные ассоциации и эксперты предлагают ужесточить контроль за перемещением углеводородного сырья, деятельностью мини-НПЗ, возобновить проверки контроля качества нефтепродуктов на АЗС и начать усиленный мониторинг налоговой нагрузки на автозаправочные сети. Правительство обещает рынку поддержку, однако никакие продуктивные инициативы пока не реализованы.