Фінансові новини
- |
- 03.01.26
- |
- 06:21
- |
-
RSS - |
- мапа сайту
Авторизация
Сжиженный газ будут продавать на аукционе, импортировать бензин — по прямым контрактам
09:49 28.02.2014 |
«Укртатнафта» вчера выставила на аукцион на Украинской межбанковской валютной бирже 5,9 тыс. т сжиженного газа. Это первая за последние 2,5 года продажа топлива на открытых торгах: с августа 2011 г. «Укртатнафта» реализовывала весь сжиженный газ производства Кременчугского нефтеперерабатывающего завода предприятиям, которые входили в группу ВЕТЭК Сергея Курченко. Однако на этой неделе стало известно, что эта компания не только ушла с рынка сжиженного газа, но и остановила импорт нефтепродуктов в Украину.
Информацию об уходе компании с рынка сжиженного газа «Капиталу» сообщил менеджер ВЕТЭК, пожелавший сохранить анонимность. «С понедельника мы ушли с направления сжиженного газа», - сказал он, добавив, что еще ранее - в октябре прошлого года - предприятие прекратило импорт сжиженного газа в Украину. Эту информацию «Капиталу» подтвердили профучастники рынка. По словам генерального директора «Консалтинговой компании А-95» Сергея Куюна, группа компаний ВЕТЭК также остановила продажи оптовых партий нефтепродуктов. Согласно информации «А-95», доля ВЕТЭК на рынке сжиженного газа по итогам 2013 г. составила 43 %, при этом компания продала около 400 тыс. т газа, что примерно соответствует годовому объему производства этого вида топлива в Украине.
Первый аукцион комом
Однако первый аукцион по продаже сжиженного газа «Укртатнафтою» вчера завершился ничем. В ходе торгов компания подняла стоимость со стартовой 9,78 тыс. грн за тонну до 11,2 тыс. грн за тонну. В результате покупателей не нашлось. По мнению Куюна, предложенные цены были слишком высокими: «Это (11,2 тыс. грн) - почти на 10 % превышает среднюю стоимость импорта».
В то же время поставщики сжиженного газа заявили об увеличении импорта. По словам заместителя директора компании «Надежда» Станислава Батраченко, после ухода ВЕТЭК другие игроки увеличили объем ввозимой на украинский рынок продукции. «Мы сразу же увеличили поставки. В среднем в 1,5 раза», - добавил собеседник.
Импортировать стало проще
Операторы также заявили, что процедура оформления импорта сжиженного газа значительно упростилась. «С понедельника исчезли проблемы с растаможкой» - подтвердил Батраченко.
Напомним, таможенное оформление импорта газа осложнилось весной 2011 г., когда Государственная таможенная служба начала кампанию по борьбе с уклонением от уплаты налогов и ввела отбор проб топлива. Пробы газа отправлялись в лабораторию на анализ, а в это время цистерны с продукцией ждали на таможне. Новый порядок Гостаможслужба аргументировала тогда тем, что до 1 января 2012 г. акцизом в € 40 за тонну облагались только определенные разновидности сжиженного газа в зависимости от состава, поэтому некоторые компании использовали эту лазейку для минимизации налогообложения.
По словам Станислава Батраченко, в среднем грузы простаивали на таможне около 30 дней, а у некоторых импортеров этот срок доходил до 50 дней. Простой компании оплачивали из своего кармана. «За первые три дня простоя одной цистерны надо было отдать по 300 грн в сутки, а последующие - по 600 грн», - рассказал «Капиталу» руководитель департамента одного из поставщиков сжиженного газа, пожелавший сохранить анонимность.
Из-за сложностей с импортом газа некоторые игроки ушли с рынка, например, «БНК Украина» (дочернее предприятие Белорусской нефтяной компании).
Населению столько газа не нужно
После того как стало известно о прекращении активных операций компанией ВЕТЭК, еще один продавец сжиженного газа - компания «Укргазвидобування» - заявил о необходимости изменений на рынке газа. В письме на имя и. о. президента Александра Турчинова предприятие заявило, что по решению Кабмина (принятому в октябре 2011 г.) оно было вынуждено продавать сжиженный газ на специализированных аукционах якобы для потребностей населения по заниженным ценам. Компания производила в год около 200 тыс. т этого топлива, а потребность населения в нем, по ее оценке, составляет всего около 35 тыс. т в год. В итоге около 165 тыс. т сжиженного газа выкупали частные компании, которые якобы далее продавали его для заправки автотранспорта. В результате «Укргазвидобування» в 2013 г. недополучила около 1 млрд грн.
Нефтепродукты будут покупать напрямую
По оценкам «А-95», группа компаний ВЕТЭК по итогам 2013 г. занимала около 20 % рынка нефтепродуктов, импортировав в Украину около 2 млн т бензина и дизельного топлива из Беларуси и России. После ее ухода предприятия, которые закупали оптовые партии топлива у ВЕТЭК, будут обращаться напрямую к производителям, считает Сергей Куюн.
По мнению президента ассоциации «Объединение операторов рынка нефтепродуктов Украины» Леонида Косянчука, уход компании Курченко упростит работу остальным игрокам. В то же время в понедельник ВЕТЭК заявила, что предприятия группы работают в штатном режиме и выполняют все взятые на себя обязательства по внутренним и международным контрактам. «В частности, Одесский НПЗ продолжает переработку нефти и осуществляет поставку нефтепродуктов как внутренним, так и внешним контрагентам», - сказано в сообщении. Вчера ВЕТЭК добавила, что обеспокоена развернутой против группы информационной кампанией в СМИ и политических кулуарах. «Деловая активность ВЕТЭК не зависит от политики. И тем больше удивляет постоянное навешивание политических ярлыков на группу компаний и ее менеджмент», - говорится в официальном обращении ВЕТЭК.
Дарья Кутецкая, Александр Суков
ТЕГИ
ТОП-НОВИНИ
ПІДПИСКА НА НОВИНИ
Для підписки на розсилку новин введіть Вашу поштову адресу :


У Державному бюджеті на 2026 рік вперше передбачено 60 млн грн на підтримку агрострахування сільськогосподарських виробників.
Протягом 2025 року український оборонно-промисловий комплекс отримав
понад 6 мільярдів доларів США іноземного фінансування.
Кабмін ухвалив рішення продовжити до кінця 2026 року обмеження на
експорт необробленої деревини, паливної деревини, а також брухту чорних
металів і міді.
Національний банк України з 31 грудня 2025 року пом'якшує низку валютних
обмежень у межах реалізації положень законодавства щодо запровадження
правового режиму "Дефенс Сіті" для підтримання оборонно-промислового
комплексу (ОПК).
Мінекономіки і Мінфін проводять консультації з бізнесом і аналітичними центрами щодо запровадження ПДВ для фізичних осіб-підприємців
Кожен власник складу рано чи пізно стикається з банальною проблемою -
місця не вистачає. Товарів стає більше, асортимент росте, а стіни
приміщення залишаються на місці.
В Україні стартував оборонний збір на 1 млрд грн для захисту від "Шахедів". Про це повідомляє пресслужба Фонду Сергія Притули. Проєкт під назвою "Єдинозбір" проводиться фондом спільно з 412 бригадою Nemesis та Світовим Конґресом Українців.
Влада Індії просить нафтопереробні заводи щотижня розкривати інформацію про закупівлі російської та американської нафти.
До 2450 МВт зросла у січні максимальна пропускна спроможність
міждержавних перетинів для здійснення імпорту електроенергії з
Європейського Союзу до спільного блоку регулювання Україна-Молдова.
У 2025 році Україна залучила від розміщення /обміну облігацій внутрішньої державної позики понад 569 млрд грн в еквіваленті.
У період із 1 січня по 22 грудня 2025 року ДП "Гарантований покупець"
сплатило виробникам енергії з відновлюваних джерел енергії 52,73 млрд
грн.
Уряд 2025 року у рамках держпідтримки малих і середніх агровиробників
надав понад 14 тис. суб`єктам 1,1 млрд грн субсидії на гектар
оброблюваних сільгоспугідь, повідомило Міністерство економіки, довкілля і
сільського господарства.
Міністерство оборони надало статус першого резидента Defence City одній
з найбільших компаній з виробництва безпілотників в Україні, виробнику
дронів "Вампір", "Шрайк" та перехоплювачів шахедів.
Грудень 2025 року став рекордним для українського ринку нових легкових
автомобілів. За даними "Укравтопрому", за місяць в Україні було
реалізовано 12,4 тис. нових авто - це найвищий показник із березня 2014
року.
Компанія Trump Mobile повідомила про чергове перенесення термінів виходу свого першого смартфона T1, передає Fortune.
Volkswagen може відкласти появу дійсно доступної версії електричного
хетчбека ID.Polo, всупереч раніше заявленій стартовій ціні в €25 000. За
даними Handelsblatt, на старті продажів покупцям, ймовірно, запропонують дорожчі модифікації.
Samsung останнім часом регулярно критикують за застій із місткістю
акумуляторів у флагманській лінійці Galaxy S. На тлі цього китайські
виробники активно випускають відносно доступні смартфони з
кремній-вуглецевими (Si/C) батареями місткістю 7000 мА·год, а останнім
часом - вже й до 10000 мА·год.
Брак грошей може бити по серцю сильніше, ніж чимало хвороб: ризик смерті
зростає на 60%. Такі переживання небезпечніші за шкоду від цукру і
холестерину, з'ясували вчені.
Китай готується регулювати використання штучного інтелекту, зокрема
чатботів, щоб захистити користувачів від психологічної шкоди, залежності
та небезпечної поведінки.
Китай вимагає від виробників мікросхем використовувати щонайменше 50%
вітчизняного обладнання для збільшення виробничих потужностей, оскільки
Пекін прагне створити самодостатній ланцюжок постачання
напівпровідників.
Попри гучні заяви Ілона Маска про те, що вже наступного року мільйони
безпілотних Tesla Robotaxi заполонять дороги США, реальний стан сервісу
виглядає значно скромніше. Транспорт. Тег тесла