"Надо дать скидку на транзит нефти в направлении Одессы в $5,5 до 30% для того, что бы загрузить это направление и сделать его таким же привлекательным, как и поставки нефти через Новороссийск", - сказал он.

По словам С.Кудряшов, необходимо не только снизить тариф на транзит нефти, но и изменить маршрут транспортировки, чтобы он шел не через Броды, а через Кременчуг. "А если не сокращать расстояние, то надо еще больше снизить тариф", - пояснил замминистра, отметив, что на сегодняшний день поставки нефти через Приморск и Новороссийск значительно выгоднее.

При этом, подчеркнул он, в вопросе тарифов на транзит нет политической составляющей. "В этом вопрос нет никакой политизации. При профиците мощностей нефтяники выбирают направление, которое наиболее выгодно", - добавил С.Кудряшов.

РФ и Украина готовят соглашение о тарифах на транзит российской нефти через территорию Украины. Россия направила в Украину свой проект соглашений о тарифном регулировании при транзите нефти через ее территорию. Однако пока Украина не представила официальные предложения по данному проекту соглашений.

Как поясняло Минэнерго, основной проблемой является регулирование прокачки нефти в направлении Одессы, поскольку Украина просит предоставить РФ гарантии по загрузке этого направления, но для российских компаний оно экономически непривлекательно.

Как сообщалось, в конце декабря 2009 года Украина и Россия договорились о повышении ставок на транзит нефти в 2010 году. Новое соглашение предусматривает на 2010 год ставку транзита в размере 6,6 евро за тонну нефти по сравнению с $7,8 за тонну в 2009 году.

Соглашение, в частности, предусматривало ставки в размере: 6,6 евро за тонну по направлению от границы Белоруссии и Украины до границы Украины и Словакии; 6,6 евро по направлению от границы Белоруссии и Украины до границы Украины и Венгрии; 3,9 евро по направлению от границы Белоруссии и Украины до ЛПДС Броды.

Соглашение также предусматривало тариф в 6,5 евро по направлению от границы Белоруссии и Украины до порта "Южный".