Министр охраны окружающей среды Швеции Андреас Калгрен заявил в пятницу, что его страна не будет спешить с одобрением проекта строительства газовой трубы между Россией и Германии по дну Балтийского моря (проект Nord Stream), пока не будут согласованы все вопросы, касающиеся экологии.

"Мы понимаем всю необходимость данного проекта, но не можем идти против нашего внутреннего законодательства", - заявил Калгрен на встрече в Брюсселе.

Ранее члены шведского парламента и чиновники не раз высказывались против строительства северо - европейского газопровода, поскольку он, по их словам, мог бы повредить рыболовству и экологической ситуации в Балтийском море. Особую опасность представляют захоронения химического оружия гитлеровской Германии, которые могут встретиться Nord Stream при прокладке газопровода.

В четверг Канцлер Германии Ангела Меркель призвала Евросоюз поддержать три европейских проекта строительства газопроводов. Она направила президенту Еврокомиссии Жозе Мануэлю Баррозу и премьер - министру председательствующей в ЕС Чехии Миреку Тополанеку письмо с призывом поддержать проекты "Набукко", "Северный поток" и "Южный поток".

Несмотря на это, Польша и балтийские страны уже отказали в политической поддержке строительства Nord Stream.

Андреас Калгрен особо отметил, что строители газопровода должны предоставить полную и подробную документацию относительно безопасности проекта. В шведском министерстве такую документацию ждут в марте, после чего потребуется как минимум 3 месяца для ее изучения.

Северо - Европейский газопровод соединит балтийское побережье России и Германии. Протяженность газопровода составит 1200 километров. Его отличительная черта состоит в том, что он будет проложен в основном по нейтральным водам. Таким образом, Россия избавится от необходимости продавать часть своего газа в Западную Европу через газопроводы в соседних странах - например, на Украине, в Белоруссии и Польше.

Акционерами Nord Stream являются "Газпром" (51%), немецкая нефтегазовая компания Wintershall (20%), немецкая энергокомпания E.ON (20%) и голландская газотранспортная компания N.V. Nederlandse Gasunie (9%).