Новые технологии в области добычи газа на морском дне способны принести внедряющим их норвежцам десятки миллиардов долларов - и во всех отношениях сомнительную славу убийц земного климата.

Норвежская государственная нефтегазовая компания Statoil начинает технологический эксперимент миллиардного масштаба: впервые для добычи газа с морского дна компрессор будет располагаться не над морской гладью, а глубокой под ней.

 Момент погружения элементов будущего подводного компрессора. Топя на дне морском 2 млрд долларов, норвежцы надеются заработать на этом 30 млрд. Получится ли обслуживать непростое оборудование там, где неудобно работать даже водолазам?

Компрессор на надводной платформе сегодня используется всеми игроками нефтегазовой индустрии без исключений. В данном случае он стоил бы норвежцам $2 млрд, однако его легко обслуживать и даже ремонтировать.
Теперь компрессор решено опустить на морское дно в паре сотен километров от берега Северного моря, на глубине в 300 м, над изрядно истощённым месторождением, прибыльная добыча из которого с помощью существующих технологий уже невозможна. Само собой, человек там не сможет эффективно работать даже в скафандре, что означает необходимость поиска альтернативного метода «общения» с установкой.

Итак, минус налицо, и довольно жирный. А какие у проекта плюсы? Газ, который сможет собрать компрессор на дне, по объёму физически больше, чем то количество метана, что выкачает поверхностная установка на платформе. В принципе, то же количество газа - а запланировано к добыче на $30 млрд - можно получить, заставив компрессор работать интенсивнее, однако тогда, по расчётам Statoil, расход энергии на подъём газа и его транспортировку до завода вырастет на 30-50%:

«Это действительно серьёзный технологический рывок, - полна энтузиазма Маргарет Оврум (Margareth Ovrum), руководящая всем проектом. - Мы горды работой и уверены, что всё получится». Но как быть с ремонтом на дне? Норвежцы уверены, что специализированные подводные роботы, которыми они располагают, справятся с этой задачей, а она, на их взгляд, значительно более проста, чем те, что такие аппараты решают сегодня при разведке нефти и газа на морском дне на километровых глубинах. Так ли это - покажет только время.

В перспективе, если всё получится, вся добывающая платформа может быть опущена на морское дно, что позволит вести прибыльную добычу газа и там, где сегодня глубина для этого слишком велика.

У проекта уже есть экокритики - ведь это Европа. Трулс Гуловсен (Truls Gulowsen) из норвежского Гринписа категоричен: «Может, Statoil это и кажется коммерчески целесообразным для максимизации уровня добычи данного месторождения. Но компании и правительства застряли в парадигме того, что они должны извлечь даже последний баррель, в то время как им надо вкладываться в альтернативную энергетику и не гнуть ту же линию, которая сегодня уже уничтожает климат».

Что тут скажешь... Наверное, Гринпис забыл, что Норвегия и так добывает электричество в основном с помощью ГЭС, а газ всё одно идёт на мировой рынок, где успешно теснит уголь, дающий на киловатт-час выработки в несколько раз больше углекислого газа, чем метан. Следовательно, критиковать Statoil честный человек может только после того, как заставит ведущие энергетики мира - китайскую и американскую - отказаться от грязного угля, то есть основы генерации этих двух экономических супердержав.

Пока, впрочем, «заставить США» или «заставить КНР» звучит одинаково - одинаково глупо. Так что экологические организации продолжают обрабатывать правительства тех стран, которые поддаются давлению больше, чем экобезразличные лидеры по вкладу в антропогенное потепление.