Фінансові новини
- |
- 19.05.26
- |
- 10:14
- |
-
RSS - |
- мапа сайту
Авторизация
Покупка 50% "Днепроблэнерго" - это еще один шаг ДТЭК на пути создания в Днепровском регионе вертикально-интегрированной цепочки
10:07 18.04.2012 |
Как и предсказывали эксперты, победителем вчерашнего аукциона по продаже 50% акций ПАО «Днепроблэнерго» стал энергетический холдинг Рината Ахметова. В конкурсе также участвовало ООО «Луганское энергетическое объединение» российского гражданина Константина Григоришина.
В ходе торгов стартовая цена пакета 600 млн. грн. возросла до 660,1 млн. грн., которую согласилась заплатить DTEK Holdings Ltd. (Кипр). Как сообщает газета "Экономические известия", вчера по итогам торгов был подписан договор купли-продажи между ФГИУ и DTEK Holdings Ltd. Средства за акции будут перечислены в течение недели после подписания договора.
«Мы ожидали такого исхода конкурса, поскольку именно ДТЭК получит эффект синергии от приобретения «Днепроблэнерго». У ДТЭК в Днепропетровском регионе есть станция «Днепрэнерго», часть их сетей «Сервис-Инвест» работают в области и могут быть объединены с «Днепроблэнерго»,- сказал «і» старший аналитик ИК «Тройка Диалог Украина» Сергей Невмержицкий. По его мнению, цена продажи 50% акций компании была справедливой, учитывая износ оборудования ПАО и чрезмерно жесткое регулирование отрасли со стороны государства.
В настоящее время ДТЭК уже принадлежит 1,5% акций «Днепроблэнерго», еще 15,89% акций зарегистрированы на кипрскую компанию Larva Investments Ltd.
Таким образом, Ринат Ахметов становится собственником контрольного 51-процентного пакета акций наиболее крупного в Украине облэнерго в наиболее крупном промышленном регионе страны, предприятиями в котором располагают наиболее крупные украинские олигархи. Помимо самого Рината Леонидовича, это, в частности, Игорь Коломойский, Виктор Пинчук, Сергей Тарута, Дмитрий Фирташ, а также индус Лакшми Миттал. Отныне все перечисленные господа вместе с другими крупными бизнесменами будут получать электроэнергию на свои комбинаты и заводы от компании Рината Ахметова.
«Днепроблэнерго» обслуживает регион площадью 32 тыс. кв. м, обеспечивает электроэнергией более 40 тыс. юридических, а также 1,5 млн. бытовых абонентов, при этом общая протяженность линий электропередач компании составляет, по разным данным, 49,7-55,4 тыс. км, что в 1,5 раза превышает длину земного экватора.
В 2011 г. «Днепроблэнерго» поставило потребителям более 23 млрд. кВт-ч, что равно пятой части общего энергопотребления Украины. Чистая прибыль компании, по итогам года, составила 43,3 млн. грн., чистый доход - 13 млрд. 540,2 млн. грн.
«Днепроблэнерго» являлась не только самой крупной, но и самой образцовой компанией среди облэнерго государственного сектора. Так, по результатам работы в 2011 г., предприятие заняло первое место в рейтинге НАК «Энергетическая компания Украины» среди 14 компаний. В рейтинге оценивались такие показатели, как уровень расчетов за электроэнергию, потери тока в сети, выполнение инвестпрограмм, уровень аварийности.
Компания также располагает оптимальной и очень удобной для сбытовой работы структурой потребителей - так, на бытовой сектор приходится 8-10% поставок. Основную долю электричества потребляют крупные предприятия.
Вместе с тем по аналогии с Киевом нерешенной проблемой Днепропетровской области остается неполная компенсация из госбюджета разницы между себестоимостью и тарифами на тепловую энергию и водоснабжение. В результате долги предприятий водоснабжения перед «Днепроблэнерго» превышают 550 млн. грн. и теплоснабжения - 220 млн. грн. при общей задолженности потребителей области за электроэнергию 1,4 млрд. грн.
По мнению одного отраслевого эксперта, который пожелал остаться неназванным, покупка 50% «Днепроблэнерго» - это еще один шаг ДТЭК на пути создания в Днепровском регионе вертикально-интегрированной энергетической цепочки. Как известно, энергохолдинг Рината Ахметова также владеет 72,6% акций тепловой энергогенерирующей компании «Днепрэнерго».
«Как показывает опыт функционирования классических рынков прямых контрактов в Португалии, Испании, Аргентине, Бразилии, производитель электроэнергии является и ее поставщиком»,- сказал эксперт «і».
Как сообщили в пресс-службе ДТЭК, энергохолдинг в рамках модернизации «Днепроблэнерго» планирует реализовать ряд проектов по снижению потерь в сетях, оптимизации и распределению нагрузки, резервированию источников энергоснабжения, расширению возможностей по подключению новых потребителей и оптимизации работы с их заявками.
«Мы уверены, что опыт ДТЭК, финансовые возможности и управленческая экспертиза позволят вывести «Днепроблэнерго» на новый качественный уровень обслуживания потребителей. Для этого мы намерены провести модернизацию электросетевого хозяйства, износ которого сегодня составляет около 30%»,- заявил генеральный директор ДТЭК Максим Тимченко.
ТЕГИ
ТОП-НОВИНИ
ПІДПИСКА НА НОВИНИ
Для підписки на розсилку новин введіть Вашу поштову адресу :


З 15 липня 2026 року в Києві планують запровадити нові тарифи на проїзд у
комунальному громадському транспорті. Разовий квиток коштуватиме 30
гривень - майже в чотири більше, ніж зараз, повідомила пресслужба КМДА.
У межах
реформи мобілізаційної політики пропонується новий підхід до бронювання.
Відповідний законопроєкт "Про справедливе бронювання та участь у
обороні" № 15237 передбачає зміну самої концепції відстрочки.
Міністр закордонних справ Георгіос Герапетрітіс заявив, що "будь-яке
перетворення Середземного моря на театр військових дій не буде
терпітися".
Міністр оборони США Піт Гегсет заявив, що Пентагон направив своїх
військових до України, щоб навчитися застосовувати дрони на полі бою.
Кабінет міністрів України видав постанову, якою розширив перелік країн, громадяни яких можуть набувати громадянство України у спрощеному порядку.
Українська бізнес-делегація відвідає Белград 19-21 травня 2026 року в
рамках візиту до Сербії віцепрем'єра України Тараса Качки, повідомила
Торгово-промислова палата України.
Загальна потреба України у зовнішньому фінансуванні на 2026 - 2027 роки
становить 95 млрд доларів США, з яких 52 млрд доларів у 2026 році вже
забезпечені.
Потенційний попит на валюту за операціями, які наразі залишаються під
валютними обмеженнями, у 2026-2027 рр. може сягнути $47 млрд, свідчать
дані на сайті Національного банку України (НБУ).
Під час XVIII щорічного засідання Міжурядової Комісії ТРАСЕКА Україна
підписала угоду, яка передбачає запровадження єдиного електронного
документа для здійснення міжнародних автомобільних вантажних перевезень
територіями держав-учасниць коридору Європа - Кавказ - Азія.
Зростання цін на нафту триває вранці в понеділок після значного підйому
за підсумками минулого тижня, трейдери побоюються нової ескалації
конфлікту на Близькому Сході.
До системи загальнообов'язкового державного
пенсійного страхування за січень - квітень 2026 року надійшло 37,6 млн
грн добровільних внесків.
Згідно зі статистикою, оприлюдненою Державною митною службою України,
зокрема, у квітні імпорт легкових авто скоротився на 9% порівняно з
квітнем минулого року, а порівняно з березнем-2026 незначно зріс - до
$360,2 млн.
На підтримку громад на прифронтових територіях,
де зараз проживає понад 6,6 млн людей, у 2026 році передбачено понад 30
млрд грн додаткової дотації.
Китайський автовиробник BYD Co. веде переговори з корпорацією
Stellantis NV та іншими європейськими автовиробниками щодо поглинання
недозавантажених заводів у регіоні.
Кожен користувач Windows хоча б раз у житті відчував цей специфічний
холод у грудях, коли після чергового оновлення драйверів система починає
поводитися як підліток у пубертаті: капризує, гальмує або просто
«радує» синім екраном смерті (BSOD).
Google тестує скорочений обсяг безплатного сховища для нових акаунтів
Gmail: замість звичних 15 ГБ деякі користувачі отримують лише 5 ГБ. Як
зазначає Android Authority із посиланням на звіти у Reddit, для більшого
- компанія пропонує додати і підтвердити номер телефону.
Україна розпочала розгортання власної супутникової мережі. Два перші апарати вже перебувають на орбіті.
Міністерство торгівлі США дозволило приблизно десятьом китайським
компаніям закупівлі ШІ-чипів H200 американської Nvidia Corp., пише
Reuters із посиланням на джерела.
Американська компанія Tesla повністю припинила
виробництво своїх флагманських електромобілів Model S та Model X, які
протягом 14 років були символом переходу світу до електромобільності.
Представники компаній, таких як Volkswagen, BMW і Mercedes-Benz та
постачальники галузі, зустрічаються з посадовими особами Європейського
Союзу, щоб домогтися подальшого пом'якшення запропонованих правил щодо
викидів CO2.