Фінансові новини
- |
- 04.07.26
- |
- 18:55
- |
-
RSS - |
- мапа сайту
Авторизация
Уже в ближайшие годы кризис энергомощностей остановит промышленный рост
19:44 07.06.2010 |
Украинская энергетика выходит на докризисный уровень производства электричества. По данным Минтопэнерго, в январе-апреле этого года электростанциями объединенной энергосистемы страны произведено 65,9 млрд. киловатт-часов электроэнергии, что на 10,9% больше показателя аналогичного периода прошлого года. За первые четыре месяца 2009 г. падение выработки к январю-апрелю 2008 г. составило 14,9%.
Таким образом электроэнергетика в своих нынешних четырехмесячных производственных объемах в 65,9 млрд. кВт-ч стабильно приближается к докризисным объемам 2008 г., когда в январе-апреле было отпущено в сеть 69,8 млрд. кВт-ч.
Это означает, что на смену проблемам профицита генерирующих мощностей и угля, наблюдавшимся в 2009 г., возвращаются проблемы дефицита топлива на электростанциях, а вслед за ними и возможного дефицита работоспособных энергоблоков. В этой связи профессиональные энергетики советуют не доверять экспертам, рассказывающим о переизбытке генерирующих мощностей в Украине, так как из 31 тыс. Мвт общей мощности отечественных тепловых энергоблоков эксплуатируется, как правило, не более половины. Часть энергоблоков ТЭС находятся в консервации, часть непригодны к текущему использованию в силу своего технического состояния, а часть невозможно запустить из-за отсутствия у энергетиков средств на оплату импортного газа: речь идет о шести газовых энергоблоках мощностью 800 МВт каждый.
По признанию одного из экс-руководителей Минтопэнерго, в холодное зимнее время года во второй половине 2000 г. случались дни, когда энергосистема работала в критическом режиме, располагая горячим резервом в 1 тыс. МВт мощности. Это означает, что в случае внеплановой остановки одного атомного энергоблока-тысячника последствия для энергосистемы могли бы оказаться непредсказуемыми.
В целом украинская энергетика вступает в послекризисный период экономического роста технически изношенной, финансово несостоятельной и структурно недореформированной.
Большинство тепловых энергоблоков представляют собой морально устаревшую техническую конструкцию 30-х гг. прошлого века, работают с критически низким КПД и характеризуются недопустимыми по современным экологическим меркам вредными выбросами. Не стоит обольщаться и по поводу атомной энергетики, 12 из 15 энергоблоков которой в период с 2010 по 2020 гг. нуждаются в продлении ресурса. Однако особую обеспокоенность с точки зрения обеспечения будущего пространственного развития страны вызывает не столько генерация, сколько распределительные электросети. Как свидетельствует практика, сегодняшние энергопоставляющие компании в силу финансовых и регуляторных факторов неготовы быстро и адекватно удовлетворять изменяющийся спрос потребителей на новые электролинии.
Существующие сети проектировались и сооружались во времена СССР под соответствующую административную и социально-экономическую структуру. Однако что будет в случае возникновения настоящего строительного бума под тем же Киевом, когда жители столицы начнут массово переселяться в загородные экономичные и доступные коттеджи?
К сказанному остается добавить, что отечественная энергетика в отличие от энергетики соседних стран не имеет естественных преимуществ в энергетической сфере. Украина находится в критической зависимости от импортных нефти и газа, а собственные угольные месторождения Донбасса характеризуются наиболее сложными в мире горно-геологическими условиями добычи. При этом в стране отсутствуют глубоководные порты для возможного приема сухогрузов с импортным углем. Не следует также забывать, что Украина входит в десятку наиболее холодных стран мира, а также отличается дефицитом водных ресурсов, который может дать о себе знать в случае сооружения площадок под строительство новых АЭС.
Реформы в отечественной электроэнергетике откладываются вот уже на протяжении десятилетия, начиная с 2000 г., и под самыми различными экономическими и организационными предлогами. Однако опыт реформирования энергорынков в различных странах Европы и СНГ, включая те же Россию и Казахстан, которые начали гораздо позже Украины, но закончили раньше, позволяет предположить о внутреннем субъективном сопротивлении преобразованиям со стороны политико-административно-бизнесовых групп.
В Украине сложилась классическая ситуация, неоднократно описанная в трудах современных западных экономистов. Суть ее состоит в том, что энергетические и инфраструктурные государственные монополии становятся заложниками политических и коммерческих интересов различных групп, осуществляющих управленческий или опосредованный контроль над госсобственностью. И в случае реализации подобных сценариев энергетические отрасли зачастую оказываются обреченными на планомерное исчерпание технического ресурса, остаются закрытыми для внешних инвестиций при отсутствии у страны собственных инвестиционных возможностей.
В этой связи не вызывает удивления, что план реструктуризации того же госпредприятия «НАЭК «Энергоатом», который был разработан еще в начале 2000-х гг., оказался отложенным в долгий ящик, и с тех пор об этом программном документе развития атомной эксплуатирующей организации в Украине даже не упоминалось.
Однако технический ресурс энергетического комплекса, доставшегося Украине в наследство от СССР, имеет свои ограниченные сроки. В этой связи возникает реальная угроза, что в случае перехода страны к фазе экономического послекризисного развития энергетика может превратиться в своеобразный тормоз роста.
Чтобы предотвратить этот нежелательный процесс, действующая власть должна набраться политической воли для завершения приватизационного и реформаторского процесса в энергетике с целью максимального открытия отрасли для мирового финансового и фондового рынков и потенциальных инвесторов. Как ранее неоднократно писали «і», речь идет, прежде всего, о тарифной реформе и ликвидации перекрестных субсидирований, создании конкурентного рынка электроэнергии по европейскому образцу и свободного рынка угля, разработке новой и адекватной энергетической стратегии развития страны, а также придании НКРЭ независимого статуса.
Для того, чтобы провести перечисленные реформы эффективно и без ощутимых политических потерь, властям придется параллельно разрушить культивируемые чиновниками в обществе мифы и стереотипы о том, что приватизация энергокомпаний является «сдачей энергетики», что частный собственник не вкладывает в объект инвестиции и что государственная энергетика в коррупционной Украине может быть эффективной.
В 2003 г. эксперты британско-испанского консорциума компаний British Energy/Mercer Management Consulting презентовали подготовительную стадию проекта реструктуризации госпредприятия «НАЭК «Энергоатом». В настоящее время Украина вместе с Ираном остаются единственными странами мира с государственной и некорпоратизированной атомной энергетикой.
Олег КИЛЬНИЦКИЙ
ТЕГИ
ТОП-НОВИНИ
ПІДПИСКА НА НОВИНИ
Для підписки на розсилку новин введіть Вашу поштову адресу :


Держбюджет України отримав майже 600 млн доларів від Міжнародного банку реконструкції та розвитку для фінансування соцвиплат.
У 30-й пакет військової допомоги від Данії увійдуть боєприпаси та інше озброєння. Також передбачені кошти на "данську модель", яка дозволяє закуповувати продукцію в українських підприємств.
Україна та Швеція у вівторок, 30 червня, уклали угоду про закупівлю 16 сучасних винищувачів Gripen E.
Вже найближчими днями Єврокомісія завершить оцінку контрактів, наданих
їй Україною, з тим, щоб здійснити виплату ще частини з 6 млрд євро
першого оборонного траншу з пакета фінансування на 90 млрд.
Польща не передаватиме Україні винищувачі МіГ-29, оскільки Київ відмовився ділитися технологіями виробництва безпілотників.
Контроль особистих фінансів не означає жити в обмеженнях; він означає розуміти, що відбувається з грошима, і приймати рішення усвідомлено.
Дізнайтеся, як облаштування тренажерного залу в офісі підвищує продуктивність команди. Поради щодо вибору професійного фітнес-обладнання від бренду Besport.
Міністерство охорони здоров'я України та Світовий банк підписали угоду
про 444 мільйони доларів додаткового фінансування для програми з
медичної реформи THRIVE.
У п'ятницю, 3 липня, середня ціна на бензин
марки А-95 знизилася на 4 коп. до 74,57 грн/л, на дизельне пальне - на 6
коп. до 76 грн/л.
Наразі дефіциту паливно-мастильних матеріалів для цивільного сектору в
Україні немає, ринок забезпечений ресурсом, а уряд разом із бізнесом та
регіонами працює над додатковими заходами для гарантування стабільного
постачання.
Україна офіційно визначила Виплатну агенцію, яка адмініструватиме
державну підтримку фермерів за європейською моделлю.
Двом фігурантам розслідування про втручання у роботу лічильників оголошено підозру, одного затримано
Українські агровиробники отримали понад 167 млн грн державної
підтримки на утримання великої рогатої худоби всіх напрямів
продуктивності.
Елеваторна мережа агрохолдингу "Кернел" у 2026 фінансовому році (ФР, з
липня 2025р по червень 2026р) вперше прийняла понад 1 млн тонн зерна від
сторонніх агровиробників після впровадження нової бізнес-моделі, за
якої компанія відкрила свої елеватори для комерційного зберігання та
логістичних послуг, повідомила пресслужба холдингу.
Компанія
Ford повернула на роботу близько 350 досвідчених інженерів для
вирішення проблем з якістю автомобілів, які не вдалося усунути за
допомогою штучного інтелекту.
Поки більшість користувачів радіє стабільному гігабіту вдома,
китайські телекомунікаційні гіганти вирішили, що традиційне скло в
оптоволокні - це надто повільно та консервативно.
Програма ESU для Windows 10 була тихо продовжена ще на один рік і тепер
завершиться 12 жовтня 2027 року замість жовтня 2026-го. Microsoft
IBM оголосила
про значний прорив у галузі напівпровідників, анонсувавши першу у світі
технологію мікросхем із розміром менше 1 нанометра.
Поки світ спостерігає за гігантськими стрибками Starship, компанія
SpaceX тихо (якщо так можна сказати про гуркіт Falcon 9) розширює свій
вплив у сегментах, де гроші лежать ближче до Землі.
Нарешті це сталося: Steam Machine доступна для передзамовлення у підтримуваних регіонах, разом зі складною чергою. Очікується, що система бронювання діятиме протягом року.
Міжнародний логістичний гігант DHL заявив, що співпрацюватиме з
французькою компанією Vela, що експлуатує вантажні судна на вітровій
тязі.