Опытный образец военно - транспортного самолета, на ремонт которого потратили почти 3 миллиона долларов, выведен из цеха для дальнейших наземных испытаний. Свой первый после аварии полет воздушный грузовик совершит в Омске на предстоящей в начале июня выставке вооружений и военных технологий "ВТТВ - Омск - 2001".

После аварии в течение недели эксперты решали, подлежит ли восстановлению серьезно пострадавший во время падения Ан - 70, разработанный совместно российскими и украинскими конструкторами. Предполагалось, что машина по частям будет переправлена в Киев, однако после совместных консультаций российских и украинских специалистов было решено реконструировать самолет в Омске. В сжатые сроки - всего за четыре месяца - грузоперевозчик был восстановлен.

Интерес к машине большой не только в Украине. Уже известно, что Министерство обороны России заинтересовалось киевским самолетом. Как сообщает РИА "Новости", генеральный директор Росавиакосмоса Юрий Коптев уже подписал распоряжение на проведение тендера на производство Ан - 70. На участие в тендере подали заявки около десяти авиапредприятий.

Напомним, что опытный образец военно - транспортного самолета потерпел аварию 27 января. От удара о землю, скольжения по глубокому снегу и соприкосновения правого крыла с грунтом была сильно повреждена нижняя часть фюзеляжа, винт левого двигателя, а корпус Ан - 70 надломился в центральной части. Как установила государственная комиссия, причиной аварии Ан - 70 в Омске стал отказ третьего двигателя.

Как сообщалось, турбина остановилась из - за разрушения трубки подвода масла во втулке винтовентилятора. Возникшая в результате отрицательная тяга силой в пять тонн сорвала поток воздуха с крыла, что не позволило пилотам стабилизировать положение машины. Когда же экипаж увеличил мощность работающих двигателей, произошло автоматическое отключение первой силовой установки, поскольку сработал датчик превышения оборотов турбины.