Кабинет Министров Украины своим распоряжением от 8 октября 2004 года N 706 - р "О мерах по повышению эффективности использования железнодорожных грузовых вагонов" утвердил разработанную "Укрзализныцей" систему ставок платы за пользование грузовыми вагонами. Информация об этом содержится на официальном сайте правительства.

Данное постановление предусматривает повышение железнодорожных тарифов в геометрической прогрессии в зависимости от времени простоя подвижного состава сверх нормативного срока.

Правительство также обязало Министерство транспорта и связи до 1 декабря 2004 года подать свои предложения о механизмах индексации тарифов с учетом изменения индекса цен производителей промышленной продукции и механизма стимулирования приобретения новых железнодорожных грузовых вагонов в собственность предприятиями - пользователями транспортных услуг. В соответствии с текстом распоряжения, Минтранссвязи также должно обеспечить в 2004 году увеличение на 20% объемов финансирования ремонта вагонов на вагоноремонтных предприятиях и до конца текущего года обеспечить переоборудование с заменой кузова 450 вагонов, не пригодных для перевозки грузов.

Правительство поручило Министерству промышленной политики, Министерству топлива и энергетики, а также облгосадминистрациям принять меры, "направленные на соблюдение промышленными предприятиями норм простоев вагонов под грузовыми операциями, предусмотренных едиными технологическими процессами работы подъездных колей и станций примыкания, содействовать развитию путевого хозяйства промышленных предприятий, обновлению их технических средств, закупки нового подвижного состава" и пр.

Представители производственно - хозяйственного объединения (ПХО) "Металлургпром" заявили, что в случае принятия этого распоряжения потери только восьми металлургических предприятий страны составят около 316 млн грн в год, при этом поступления в бюджет сократятся на 92,4 млн грн.