Україна майже вичерпала запаси резервних локомотивів, якими можна замінювати пошкоджений внаслідок російських ударів рухомий склад.

Про це заявив міністр аграрної політики Тарас Висоцький, пише Forbes із посиланням на FT.

«Ми майже вичерпали резервні локомотиви», - заявив Висоцький. За його словами, Україна веде переговори з європейськими союзниками, які використовують таку саму ширину залізничної колії, щодо постачання додаткових локомотивів.

Росіяни останніми тижнями посилили удари по потягах, які перевозять два ключові експортні товари України - зерно та залізну руду.

«Ми втратили три локомотиви лише в районі нашого порту», - сказав Микита Грубов, виконавчий директор приватного порту TIS у Південному. За його словами, дефіцит локомотивів уже став одним зі слабких місць української логістики.

Через російські атаки на чорноморські порти значна частина експорту зерна має переміщатися залізницею та через Дунай, тому питання рухомого складу має величзне значення для українських ескпортерів.

Як повідомляли Українські Новини, Тарас Висоцький вважає, що вивезти альтернативними шляхами без використання чорноморських портів половину українського врожаю неможливо.

Влітку 2026 року Росія різко посилила удари по українських чорноморських портах і зробила це в найгірший для України момент - у розпал збору врожаю. 23 липня рух суден українським морським коридором уперше від 2023 року фактично зупинився, великі судноплавні компанії почали перенаправляти вантажі до румунської Констанци, а 4 серпня уряд запровадив перший екстрений пакет підтримки аграріїв. Порти формально відкриті, але судновласники самі відмовляються туди заходити через загрозу ракетних та дронових атак.