7 января в столичном метро начнется первый этап внедрения компьютеризированной системы оплаты за проезд и учета пассажиров

Автоматизированная система перевозок пассажиров (АСПП) будет внедряться с целью создания гибкой системы перевозок и фиксации поездок граждан. Об этом заявил в пятницу в интервью журналистам начальник КП "Киевский метрополитен" Николай Шавловский, передает корреспондент "Обозревателя".

Внедрение АСПП будет осуществляться в три этапа. В настоящее время завершается первый этап, 90 % работ которого уже выполнено. Созданы центр управления и расчетов, центр инициализации проездных билетов, коммуникационная сеть, локальные сети вестибюлей и касс, смонтировано компьютерное и коммуникационное оборудование во всех кассах, переоборудовано 217 турникетов и установлено 40 новых.

При внедрении АСПП в эксплуатацию на 1 - ом этапе предлагается ввести в действие бесконтактные карточки на произвольное количество поездок при существующем тарифе на разовую поездку 50 коп.

По словам Шавловского, для оплаты поездок бесконтактной карточкой предлагается 100 % - ая оплата (1 грн.) от 1 до 5 поездок, 90 % - ая оплата (0,90 грн.) от 6 до 10 поездок, 85 % - ая оплата (0,85 грн.) от 11 до 20 поездок, 80 % - ая оплата от 21 до 50 поездок, 75 % - ая оплата (0,75 грн.) от 51 до 100 поездок.

Киевский метрополитен планирует в будущем повысить плату на проезд по жетонам, поскольку, как объяснил Шавловский, жетоны будут использовать в основном граждане, приезжающие в Киев на короткий срок.

Себестоимость карточки составляет 12 гривен

Залоговую стоимость карточки предлагается установить на уровне 12 грн., что соответствует стоимости изготовления карточки. При этом Шавловский напомнил, что сегодня в тарифе проездного билета в метрополитене на основе магнитной карточки стоимость самой карточки составляет 1 грн. Таким образом, залоговая стоимость бесконтактной карточки равняется стоимости магнитных карточек за год.

В перспективе такие же бесконтактные карточки будут устанавливаться на турникетах на выходе из метро для фиксации поездок граждан.

Кроме того, для всех категорий льготных граждан будут вводиться именные карточки - для них предусмотрена скидка до 70 %. Также для пенсионеров будут устанавливаться льготные тарифы для проезда в определенное время суток.

Как объяснил Шавловский, возле кассовых аппаратов будут установлены специальные банкоматы, в которых можно будет пополнить счет на определенное число поездок. Также, если гражданин решил отказаться от использования карточки, он может ее сдать и получить за нее денежную компенсацию с учетом амортизации.