Именно сегодня, 21 декабря (до вечера), должен представить гарантию на оплату пакета акций (101,5 млн. долларов) победитель конкурса на приобретение Запорожского алюминиевого комбината - "Внешнеторговая фирма АвтоКрАЗ".

Наконец, более - менее прояснится ситуация, будет ли участвовать в сделке крупная швейцарская компания Glencore, вроде бы отказавшаяся 15 декабря устами руководителя киевского офиса Сергея Харчука от предоставления гарантий или денег на выкуп акций.

И если КрАЗ таки наскребет необходимые гарантии, это станет нашей региональной украинской сенсацией, которая рано или поздно ответит на интересующий всех вопрос, чьи это деньги - украинских, русских, чеченских или еврейских олигархов?

Заодно станет понятным, какая отрасль машиностроения получит толчок к развитию: автомобиле - , авиа - или ракетостроение.

Как ни странно, только сегодня АвтоКрАЗ подаст необходимую информацию в Антимонопольный комитет, решение которого является обязательным условием подписания договора между Фондом государственного имущества и покупателем.

"Информацию по КрАЗу для принятия решения мы ждем завтра (21 декабря). Срок подачи заканчивается завтра", - сообщил ProUA председатель АМКУ Александр Завада.

Из этого следует, что срок принятия решения АМКУ по победителю конкурса пока совсем даже неопределенен, поскольку у Антимонопольного комитета наверняка найдутся вопросы к КрАЗу для уточнения.

Кстати, к следующей за КрАЗом в списке претендентов на ЗАлК российской компании "АвтоВАЗ - Инвест" у АМК практически нет вопросов, за исключением одного - отношений контроля собственников. "Этот вопрос не имеет для нас принципиального значения, и мы готовим материалы на рассмотрение комитета", - заявил по этому поводу А. Завада.

Разумеется, 21 декабря трепетно ждет и "АвтоВАЗ - Инвест", с которым председатель конкурсной комиссии Михаил Чечетов пообещал начать переговоры, если КрАЗ не предоставит финансовых гарантий. Ждет, несмотря на то, что 6 декабря подал иск в суд на признание недействительным включение КрАЗа и "Итеры" в состав участников 5 декабря.

Во всяком случае, пока конкурс производит впечатление, что проводится он для "АвтоВАЗа". Да и сам "АвтоВАЗ" аккуратно подошел к конкурсу: предложил за пакет ненамного превосходящую других сумму - 70 млн. долларов, пообещал вложить 200 млн. долларов на реконструкцию ЗАлКа, прошел все этапы конкурса - не к чему придраться. Да и в Антимонопольный комитете заблаговременно принес все документы для решения в свою пользу. По слухам, в немалой степени такому параду способствовала компания - консультант "АвтоВАЗ - Инвеста", близкая к известному украинскому бизнесмену Виктору Пинчуку.

Кстати, ждет 21 декабря и премьер Виктор Ющенко, с легкой руки которого КрАЗ попал в состав участников, о чем Виктор Андреевич не жалеет, а наоборот, в заявлениях прессе неоднократно приветствовал появление такого богатого покупателя. Вот лишь бы этот покупатель не оказался мыльным пузырем. Таким красивым и "прозрачным"