Вокруг конкурса по продаже 68,01% акций Запорожского алюминиевого комбината (ЗАлК, Украина) назревает новый скандал. Швейцарская трейдерская компания Glencore International, при поддержке которой Кременчугский автозавод (КрАЗ) выиграл конкурс, отказалась участвовать в оплате этого пакета акций. В итоге КрАЗ пока не сумел заручиться банковской гарантией на сумму, предложенную им за пакет ($101,5 млн.), а Антимонопольный комитет Украины не подписал разрешение на продажу акций КрАЗу. Если оба документа не будут представлены в Фонд госимущества Украины (ФГИ), победителем конкурса может стать российская компания "АвтоВАЗ - инвест". Как заявил украинским журналистам директор представительства Glencore в Украине Сергей Харчук, швейцарская компания не собирается покупать акции ЗАлКа или гарантировать их оплату. По его словам, соглашение Glencore и КрАЗа регламентирует лишь условия поставок сырья на ЗАлК и продаж его продукции. Председатель наблюдательного совета КрАЗа Владимир Севернюк отказался прокомментировать слова Харчука "Ведомостям", заявив, что "этот вопрос еще решается". Ранее он же заявлял, что КрАЗ и Glencore будут совместно участвовать в приватизации комбината. Процедура продажи 68,01% акций ЗАлКа - единственного в Украине производителя алюминия - продолжается уже месяц и постоянно сопровождается скандалами. Сначала свои заявки на участие в конкурсе снял "Русский алюминий" - когда выяснилось, что "кредиторка" ЗАлКа занижена на $30 млн. Потом конкурсная комиссия неожиданно восстановила в списке участников компанию "Итера - Украина" и внешнеторговую фирму КрАЗа, которые были отсеяны на первом этапе конкурса. Несмотря на возмущение прочих участников тендера, комиссия в итоге признала победителем КрАЗ, который предложил за пакет $101,5 млн. (почти на $70 млн. выше стартовой цены). Еще через несколько дней был обвинен в убийстве Константин Жеваго - депутат украинского парламента, чьи компании являются крупными акционерами КрАЗа. И вот теперь Glencore, стратегический партнер КрАЗа по этой сделке, отказывается перечислить деньги на покупку акций (о чем, по некоторым данным, со швейцарцами уже договорился Жеваго). До вечера 21 декабря КрАЗ должен предоставить ФГИ банковскую гарантию на $101,5 млн. После отказа Glencore победителю конкурса придется за два дня найти банк, который мог бы гарантировать столь весомую сумму. Более того, сделку купли - продажи ФГИ одобрит только с разрешения Антимонопольного комитета Украины, а оно до сих пор не получено. Представители ФГИ утверждают, что в случае отказа антимонополистов победителем тендера может быть объявлена компания, занявшая второе место. Это "АвтоВАЗ - инвест", "дочка" московского холдинга "Арлан" - крупного трейдера ЗАлКа и поставщика алюминия на "АвтоВАЗ". "АвтоВАЗ - инвест" тем временем намерен судиться с ФГИ Украины и доказывать, что КрАЗ вообще был незаконно восстановлен в списке участников конкурса. Как подтвердил "Ведомостям" представитель холдинга, "АвтоВАЗ - инвест" в конце прошлой недели подал в Высший арбитражный суд Украины соответствующий иск к ФГИ. В случае удачи в суде "АвтоВАЗ - инвест" также может рассчитывать на пересмотр итогов тендера в свою пользу. Однако не исключено, что весь конкурс по продаже будет проведен повторно. "Премьер не настаивал, чтобы победителем была объявлена именно эта компания [КрАЗ]. Поэтому он не будет возражать против реприватизации ЗАлКа в случае необходимости", - заявили "Ведомостям" в пресс - службе премьер - министра Украины Виктора Ющенко.