Украинские производители автотранспортных средств в январе-сентябре 2012 года, по предварительным данным, выпустили 59,997 тыс. автомобилей и автобусов, что на 22% меньше, чем за тот же период 2011 года.

Согласно пресс-релизу ассоциации "Укравтопром", ускорение темпов падения автопроизводства по итогам девяти месяцев (за восемь месяцев падение составляло 19,8% к тому же периоду 2011 года) обусловлено, прежде всего, сокращением выпуска легковых автомобилей на 23,5% (уровень восьми месяцев) - до 54,949 тыс. и автобусов - почти на 3% (за восемь месяцев прирост 8,2%).

Положительную динамику продемонстрировали только коммерческие автомобили ("плюс" 2,7%, до 2,551 тыс. ед.), но она уменьшилась по сравнению с итогом января-августа на 5,4 п.п.

Согласно данным ассоциации, в сентябре-2012 в Украине было произведено 6,179 тыс. автотранспортных средств, что на 15,4% меньше, чем в августе, и почти на 37% меньше сентябрьского показателя прошлого года.

В том числе производство легковых авто в прошлом месяце составило 5,723 тыс. ед. (на 12,4% меньше, чем в августе, и на 36,3% меньше сентября 2011 года), коммерческих - 196 ед. (соответственно меньше на 45% и 36%). Производство автобусов упало до 260 ед. (меньше на 36,6% и 48,5%).

По итогам января-сентября крупнейший украинский автопроизводитель - Запорожский автомобилестроительный завод - сократил выпуск автотранспортных средств на 26% - до 33,567 тыс. ед.

При этом производство легковых автомобилей на ЗАЗе сократилось на 27% - до 32,144 тыс.ед., грузовых - на 7%, до 861 ед., тогда как выпуск автобусов вырос в 4,3 раза - до 562 ед.

В сентябре предприятие сократило выпуск легковых автомобилей на 8% к августу текущего года и на 22% к сентябрю 2011 года - до 4,297 тыс., производство грузовых автомобилей снизилось на 16% к августу текущего года и на 26% к сентябрю-2011 - до 76 ед.

Занимающая вторую позицию по объемам автопроизводства корпорация "Богдан" в январе-сентябре сократила выпуск автотранспорта на 35% - до 10,668 тыс. ед. за счет 39%-го падения производства легковых авто - до 9,661 тыс.

В то же время корпорация хоть и замедлила, но сохраняет существенный прирост выпуска коммерческих автомобилей: за девять месяцев их производство выросло на 66% -до 689 ед., а производство автобусов и троллейбусов - в 5,2 раза, до 318 ед.

Вместе с тем, как сообщалось, в сентябре корпорация уже ощутила влияние введения Россией утилизационного сбора на ввоз автомобилей: с учетом, в том числе, этой меры за прошлый месяц выпущен один автобус (в сентябре-2011 - 23 ед.), 26 коммерческих авто (75 ед.) и ни одного легкового (2,312 тыс.).

Третью позицию по объемам производства сохраняет завод "Еврокар": за девять месяцев он выпустил 10,894 тыс. ед. автомобилей Skoda - на 51% больше, чем за аналогичный период прошлого года. При этом в сентябре производство авто выросло на 20% по сравнению с августом-2012 и на 20% к сентябрю-2011 - до 1,204 тыс. ед.

Входящий в группу компаний "АИС" Кременчугский автосборочный завод (КрАСЗ), прекративший в этом году сборку китайских легковых автомобилей Geely (их выгоднее импортировать в готовом виде) и выпускающий только корейские внедорожники Ssang Yong, по данным "Укравтопрома", в январе-сентябре выпустил 2,35 тыс. автомобилей - на 52% меньше, чем за девять месяцев 2011 года.

В сентябре текущего года, как и за тот же месяц прошлого года, завод выпустил 360 автомобилей.

Единственный украинский производитель большегрузных автомобилей - холдинговая компания "АвтоКрАЗ", по данным ассоциации, за девять месяцев выпустил 730 автомобилей, что на шесть автомобилей меньше, чем за тот же период прошлого года.

Лидер по производству автобусов в Украине - Бориспольский автозавод, входящий в корпорацию "Эталон", в январе-сентябре нарастил их производство на 4% - до 821 ед., но сократил выпуск грузовых авто почти вдвое - до 100 ед. Таким образом, в целом производство предприятием автотехники сократилось на 6% - до 921 ед.

Черниговский автозавод, также входящий в корпорацию "Эталон", в январе-сентябре выпустил 167 автобусов - на 55% меньше, чем за девять месяцев прошлого года, при этом в сентябре - только два автобуса, что составляет только 3% сентябрьского выпуска 2011 года.

Завод "Черкасский автобус" по итогам девяти месяцев сократил выпуск автобусов на 30% - до 441 ед., однако почти в пять раз нарастил выпуск грузовых автомобилей - до 71 ед.

Завод "Часовоярские автобусы" также сократил выпуск автобусов "РУТА" на базе "ГАЗели": за девять месяцев их произведено 187 ед. - в 2,2 раза меньше.

Практически не выпускает продукцию "Автомобильный завод "Анто-Рус" в Херсоне: за девять месяцев выпущен только один автобус (за тот же период 2011 года - 83).

Как информирует ассоциация "Укравтопром", она по-прежнему не располагает данными о выпуске автобусов и троллейбусов на ООО "Львовские автобусные заводы".

Как сообщалось, в 2011 году украинские автозаводы увеличили производство на 26% по сравнению с 2010 годом - до 104,653 тыс. ед., в том числе выпуск легковых авто возрос на 30% - до 97,585 тыс. ед., автобусов - на 36%, до 3,738 тыс., грузовых и коммерческих - на 37%, до 3,33 тыс. ед.

В 2012 году ассоциация "Укравтопром" прогнозирует выпуск не более 75 тыс. ед. автотранспорта (на 28% меньше, чем годом ранее).

В числе факторов, которые приводят к ускорению темпов падения автопроизводства, называют отсутствие мер поддержки автопрома со стороны государства и мер стимулирования авторынка, а также введение с 1 сентября 2012 года утилизационного сбора в РФ - основном рынке сбыта автотранспортных средств. В частности, такая ситуация уже привела к тому, что один из ведущих производителей - корпорация "Богдан" - в сентябре не выпустила ни одного легкового авто и только один автобус.