Фінансові новини
- |
- 01.06.26
- |
- 09:46
- |
-
RSS - |
- мапа сайту
Авторизация
В правительстве готовятся к отмене обязательной сертификации зерна
09:24 03.12.2013 |
Вчера истек срок, когда заинтересованные ведомства должны были передать в Кабмин свои соображения относительно того, стоит ли отменять обязательную сертификацию зерна при транспортировке по территории Украины. На прошлой неделе вице-премьер Александр Вилкул поручил предоставить свои выводы по этому вопросу министрам аграрной политики и продовольствия, экономического развития и торговли, доходов и сборов, а также председателю Государственной службы по вопросам регуляторной политики и развития предпринимательства.
Заместитель председателя Госпредпринимательства Олег Шейко сообщил «Капиталу», что в ведомстве идею отмены обязательной сертификации поддержали. Несколькими днями ранее в беседе с изданием министр аграрной политики и продовольствия Николай Присяжнюк подтвердил, что профильное министерство также в целом согласно с предложением упростить процедуру сертификации. В частности, по словам министра, это позволит уменьшить стоимость зерновой логистики и ускорить отправки партий зерна на экспорт.
Коррупция и не только
Идея отменить сертификацию зерна для Украины не нова. Еще в августе была создана межведомственная рабочая группа, главной целью которой является разработка механизмов по удешевлению логистических затрат аграриев. В докладной записке на имя премьер-министра (имеется в распоряжении «Капитала») председатель Совета предпринимателей при Кабмине Леонид Козаченко отмечает: кроме того, что многочисленные разрешительные документы сдерживают экспорт, их неоправданно большое количество создает коррупционные риски для агросектора.
Руководитель секретариата Совета предпринимателей при Кабмине Андрей Забловский уточнил, что совет предложил оставить только три сертификата, которые требуются при экспорте зерна в ЕС: фитосанитарный, ветеринарный и сертификат происхождения продукции. Сегодня аграриям приходится оформлять до восьми разрешительных документов, согласовывая их с Госветфитослужбой и Госсельхозинспекцией, а в некоторых регионах и с местными властями. «Суть наших предложений в том, чтобы отменить сертификаты, которые или являются для аграриев дополнительным бременем, или несут откровенно коррупционную составляющую», - подчеркнул Андрей Забловский, уточнив, что «теневая» доля при оформлении документов на экспорт зерна достигает $ 19‑20 на тонне.
«По оценкам экспертов, дополнительная нагрузка на фермеров в связи с использованием сертификатов составляет 3 млрд грн в год. Потому многим инспекциям отмена разрешений не выгодна», - полагает эксперт. Подтверждает наличие проблемы и руководитель Украинской аграрной ассоциации (УАА) Владимир Макар. По его словам, за выдачу сертификата качества зерна чиновники могут взять доллар с тонны при отгрузке зерна с элеватора, а затем еще доллар - при загрузке на корабль в случае экспорта. В зависимости от урожая и объема экспорта сумма взяток за год может достигать $ 60 млн. «Итого, порядка $ 110 млн в год - это около миллиарда гривен. Деньги эти идут в карманы чиновникам, а могли бы - сельхозпроизводителям. Вот такая простая математика», - поясняет Владимир Макар.
Кто за, кто против
Чтобы отменить сертификаты на внутренние перевозки зерна, аграриям требуется принципиальное решение не столько Кабмина, сколько парламента. Сегодня в Верховной Раде находится сразу несколько законопроектов, предусматривающих соответствующее упрощение. Один из проектов, зарегистрированный еще в марте 2013 г. группой депутатов от Партии регионов во главе с Владимиром Пилипенко, уже прошел первое чтение. Согласно документу, сертификация качества зерна и продуктов его переработки требуется только в случае их приобретения за счет средств государственного и местного бюджетов, а также ввоза этих товаров на таможенную территорию Украины.
Бизнес такой документ устраивает. В частности, его поддерживает Украинская зерновая ассоциация. Ее гендиректор Владимир Клименко говорит, что половина времени, которое уходит на перевозку зерна железнодорожным транспортом, тратится на ожидание сертификата качества продукции и других документов. Это, в свою очередь, приводит к снижению эффективности использования вагонов и, как результат, их нехватке. О своей поддержке законопроекта также заявили представители Европейской бизнес ассоциации.
И хотя отмена сертификации должна стать облегчением для аграриев, на практике она может иметь негативные последствия для мелких компаний. Зернопроизводитель Геннадий Степанский говорит, что причина возможных проблем кроется в банковских кредитах, выданных под залог зерна. «Раньше схема была простая. Было два документа - сертификат качества зерна и сертификат соответствия условий хранения зерна на элеваторе. И по этим бумагам я брал кредит. А как будет дальше, непонятно», - говорит предприниматель. По его словам, без этих бумаг получить кредит практически невозможно, так как сертификаты служат подтверждением наличия залогового имущества.
Впрочем, опрошенные эксперты отмечают, что при желании фермеры все равно смогут получать сертификаты и предъявлять их в банки. Ведь взятый парламентом за основу законопроект предполагает добровольное получение документов, а не упраздняет их.
ТЕГИ
ТОП-НОВИНИ
ПІДПИСКА НА НОВИНИ
Для підписки на розсилку новин введіть Вашу поштову адресу :


Українська сторона отримала нову пускову установку IRIS-T, повідомив у неділю, 31 травня, президент Володимир Зеленський.
Рада виконавчих директорів Світового банку схвалила новий проєкт SPIRIT
для України з загальним обсягом $880 млн, з яких $860 млн становитиме
позика самого банку, а решту $20 млн - гранти від Великої Британії та
Німеччини через цільовий фонд підтримки, відновлення, відбудови й
реформування України
Україна отримає транш у розмірі майже 2,8 млрд євро після того, як Рада
Євросоюзу ухвалила рішення про сьоме виділення коштів у рамках Механізму
підтримки ЄС Ukraine Facility.
Перша партія шведських винищувачів JAS 39 Gripen для України надійде
разом із далекобійними ракетами класу "повітря-повітря" Meteor.
Президент Володимир Зеленський під час візиту до Швеції розповів про новий пакет допомоги Україні, який виділила ця країна.
Дізнайтеся, як облаштування тренажерного залу в офісі підвищує продуктивність команди. Поради щодо вибору професійного фітнес-обладнання від бренду Besport.
Ціни на нафту зросли після падіння до шеститижневого мінімуму на тлі
посилення невизначеності щодо перспектив мирної угоди між США та Іраном,
яка має передбачати продовження перемир'я та відновлення судноплавства
через стратегічно важливу Ормузьку протоку
Введення в експлуатацію житла в Україні у січні-березні 2026 року
зменшилося на 0,1% порівняно з аналогічним періодом 2025 року - до 2 млн
289,3 тис. кв. м, повідомила Державна служба статистики.
Уряд Швеції ухвалив рішення надати Світовому банку другу гарантію, що
дозволить виділити Україні кредит у розмірі приблизно 2,5 млрд шведських
крон (236 млн євро).
Середня заробітна плата штатних працівників України у квітні зросла на
0,5% порівняно з березнем 2026 року і становила 30,515 тис. грн
У 2025 році обсяг виробництва сільськогосподарської продукції зменшився на 3,1% проти попереднього року.
Уже 31 український виробник озброєння отримав статус резидента Defence City - спеціального
правового режиму державної підтримки підприємств ОПК.
У п'ятницю, 29 травня, середня ціна на бензин
марки А-95 знизилась на 3 коп. до 75,94 грн/л, на дизельне пальне - на
73 коп. до 86,05 грн/л.
IBM та Міністерство торгівлі США оголосили про запуск першої в країні спеціалізованої квантової фабрики з виробництва чипів.
Популярний мобільний відеоредактор CapCut, який за час існування
завантажили понад 1,2 млрд разів, оголосив про партнерство з Google. У
рамках співпраці можливості редактора інтегрують безпосередньо в чат-бот
Gemini.
Автомобільний концерн Stellantis, створений в результаті злиття Fiat
Chrysler і PSA Group, у четвер, 21 березня, представив п'ятирічний
стратегічний план FaSTLAne 2030 вартістю 60 млрд євро.
За 2025-2026 рік кількість ІТ-ФОПів знизилася на 21%, і це найбільше зниження з 2016 року.
SpaceX офіційно подала документи для виходу на біржу Nasdaq під тикером
SPCX. Як пише TechCrunch, компанія повідомила, що сукупні збитки
компанії з моменту заснування перевищили $37 млрд.
Світовий ринок електромобілів продовжує стрімко зростати, але
нерівномірно: фактично формується "K-подібна" динаміка, де одні регіони
різко прискорюються, а інші відстають.
Поки світовий авторинок лихоманить від китайської експансії та
падіння попиту на дорогі «електрички», старі німецькі друзі вирішили
триматися разом.