Евразийская экономическая комиссия (ЕЭК) приостановила действие антидемпинговых пошлин на украинские стальные цельнокатаные колеса в размере 34,22%. Об этом говорится в сообщении на сайте комиссии.

ЕЭК приостановила действие антидемпинговых пошлин из-за начатого повторного расследования, инициированного Департаментом защиты внутреннего рынка комиссии 13 июня.

Расследование было начато по жалобе Белорусского автомобильного завода (БелАЗ) и Казахстанской железной дороги. Они пожаловались на дефицит ж/д колес на рынке Евразийского союза.

По оценке ЕЭК, в 2019 году трем странам понадобится 1,7 млн шт цельнокатаных колес: 1,5 млн шт - России, 70 000 шт - Беларуси и 136 000 шт - Казахстану.

Решение комиссии вступит в силу через 30 дней после опубликования и будет действовать до 1 июня 2020 года

Напомним, предыдущее расследование завершилось повышением пошлины на украинские стальные цельнокатаные колеса до 34,22%. Инициатором расследования в феврале 2017 года были российский Нижнетагильский меткомбинат и Выксунский метзавод.

Основным поставщиком колес в ЕАЭС является украинская трубно-колесная компания Интерпайп Виктора Пинчука. По данным ЕЭК, на него приходится свыше 90% импорта железнодорожных колес на рынке.

Интерпайп - украинская промышленная компания, производитель бесшовных труб и ж/д колес. Продукция компании поставляется более чем в 80 стран мира через сеть торговых офисов, размещенных на ключевых рынках СНГ, Ближнего Востока, Северной Америки и Европы.

Статьи по теме:

06.06.19 План Пинчука. Что предлагают в Минске Зеленский и Кучма, и почему Кремлю этого мало
Снятие блокады выглядит как подготовка к реализации плана "Донбасс в обмен на Крым и отказ от НАТО", изложенного Виктором Пинчуком в 2016 году.