Ка­бинет ми­ни­стров Укра­и­ны пре­кра­тил дей­ствие со­гла­ше­ния с пра­ви­тель­ством Рос­сии о со­хра­не­нии спе­ци­а­ли­за­ции пред­при­я­тий и ор­га­ни­за­ций, участ­ву­ю­щих в про­из­вод­стве про­дук­ции во­ен­но­го на­зна­че­ния.

Та­кая став­ка до­ступ­на всем кли­ен­там, ко­то­рые оформ­ля­ют кре­дит сро­ком до 4 лет с соб­ствен­ным взно­сом от 60% сто­и­мо­сти ав­то.

Ком­па­ния Polestar, ко­то­рая преж­де бы­ла за­вод­ским тю­нинг-ате­лье Volvo, но те­перь яв­ля­ет­ся от­дель­ным ав­то­про­из­во­ди­те­лем, при­над­ле­жа­щим швед­ской мар­ке, пред­ста­ви­ла свою первую са­мо­сто­я­тель­ную мо­дель.

За­яв­ка на па­тент бы­ла по­да­на ещё в ав­гу­сте 2015 го­да, но за­ре­ги­стри­ро­ва­но изоб­ре­те­ние толь­ко сей­час. О пла­нах по вы­пус­ку ком­мер­че­ских брас­ле­тов но­во­го ти­па ни­че­го не го­во­рит­ся.

Huawei Mate 10 Pro  Смарт­фон по­стро­ен на ба­зе 10-нм од­но­кри­сталь­ной си­сте­мы HiSilicon Kirin 970 с че­тырь­мя про­цес­сор­ны­ми яд­ра­ми Cortex-A73, ра­бо­та­ю­щи­ми на ча­сто­те до 2,4 ГГц, и та­ким же ко­ли­че­ством 1,8-ГГц ядер Cortex-A53.

Huawei Mate 10, в от­ли­чие от мно­гих по­след­них флаг­ма­нов, со­хра­нил экран с со­от­но­ше­ни­ем сто­рон 16:9, но раз­ре­ше­ние вы­со­кое - 1440 x 2560 пик­се­лей.

Аме­ри­кан­ский про­из­во­ди­тель Tesla Motors об­но­вил элек­тро­мо­би­ли Model S и Model X. Ма­ши­ны по­лу­чи­ли вто­рой порт за­ряд­ки, ко­то­рый под­дер­жи­ва­ет ки­тай­ский на­цио­наль­ный стан­дарт GB/T.

По­ли­ция Ду­бая про­ве­ла те­сти­ро­ва­ние фу­ту­ри­сти­че­ско­го ле­та­ю­ще­го мо­то­цик­ла, ко­то­рый мо­жет в один пре­крас­ный день стать ча­стью её пат­руль­но­го фло­та.

Су­пер­ка­ры сде­ла­ны на ба­зе мо­де­ли 650S. Ма­ши­ны осна­ще­на 3,8-лит­ро­вым би­тур­бо­мо­то­ром V8, от­да­ча ко­то­ро­го со­став­ля­ет 688 ло­ша­ди­ных сил и 700 Нм кру­тя­ще­го мо­мен­та.