Как сообщила пресс-служба Государственной администрации железнодорожного транспорта Украины ("Укрзализныця"), соответствующее решение антимонопольного ведомства принято по итогам рассмотрения в минувшую пятницу жалобы кременчугской фирмы ООО "Энерго-Ресурс", из-за которой АМКУ месяц назад заблокировал конкурс на закупку дизтоплива для нужд железнодорожной отрасли.

"Применение формульных расчетов при формировании цены топлива с учетом признанных во всем мире котировкам platt's European Marketscan и курса валют НБУ объективно учитывает ситуацию на рынке, к тому же это возможность распространять мировой опыт. Есть и другие преимущества. Например, при действии такого механизма на 1 тонне дизтоплива в марте-апреле отрасль могла бы экономить почти 2 тыс. грн в день, а за сутки потребляется около 1 тыс. тонн дизтоплива", - говорится в сообщении.

"Укрзализныця" напоминает, что цена, рассчитанная по формуле, позволяет вынести риски колебаний валютных курсов "за скобки" закупки и не закладывать их в стоимость топлива заранее.

"Для предприятия это возможность получить справедливую цену от поставщиков в любой момент действия контракта, в отличие от фиксированной. Впервые участники конкурса должны были предоставлять конкурсные предложения по такому механизму, но помешал АМКУ, который начал искать признаки дискриминации", - сетуют в "Укрзализныци".

Госадминистрация также напоминает, что компания, чья жалоба спровоцировала блокирование торгов, официальным путем не предоставляла документацию конкурсных торгов, не предоставила документы для участия в них. Общество не имеет опыта участия в государственных закупках и реализации многомиллионных контрактов.

"Зато крупные игроки нефтерынка возражений к применению формульного ценообразования не выдвигали. Позиция АМКУ демонстрирует сопротивление закупке дизельного топлива на прозрачных условиях, которые не оставляют места ценовым манипуляциям", - констатирует "Укрзализныця".