В 2011 году авиакомпания "АэроСвит" (Киев), по предварительным данным, увеличила перевозку пассажиров на 63,1%, или на 1,083 млн человек по сравнению с 2010 годом до 2,8 млн.

Об этом говорится в сообщении пресс-службы "АэроСвита"

Увеличение объемов обусловлено динамичным развитием маршрутной сети компании.

В частности, "АэроСвит" существенно усилил транзитоемкие восточные направления, открыв в летнем сезоне рейсы в Новосибирск, Краснодар (оба - Россия), Костанай, Актау (оба - Казахстан), Самарканд (Узбекистан) и Бишкек (Кыргызстан), а в осенне-зимний период - дальнемагистральные маршруты в Коломбо (Шри-Ланка) и Хошимин (Вьетнам).

В результате этого значительно возросли как транзитные, так и прямые пассажиропотоки.

В сообщении также отмечается, что, несмотря на рост перевозок, компания в 2011 году не сможет покинуть зону убыточности.

Развитие сети и увеличение флота "АэроСвита" в 1,5 раза (в 2011 году - до 26 самолетов) потребовало значительных инвестиций.

Помимо этого, на экономику авиакомпании оказывает негативное влияние растущая задолженность государства перед "АэроСвитом" по возврату налога на добавленную стоимость.

За последние два года объемы невозмещенного НДС возросли в 3,4 раза и на данный момент составляют критичную для авиакомпании сумму - 127 млн гривен.

Это крайне негативно влияет на текущую деятельность компании и создает проблемы в расчетах с партнерами.

Как сообщало агентство, в 2010 году "АэроСвит" увеличил перевозки на 24,4%, или 0,337 млн до 1,717 млн пассажиров по сравнению с 2009 годом.

"АэроСвит" является одним из крупных украинских авиаперевозчиков, обслуживает более 70 международных воздушных линий.

37,96% закрытого акционерного общества "АэроСвит" принадлежат компании Gilward Investments B.V. (Нидерланды), 25% - компании "ГенАвиа-Инвест" и 22,394% - государству и управляются Фондом государственного имущества.