Фінансові новини
- |
- 25.09.26
- |
- 12:11
- |
-
RSS - |
- мапа сайту
Авторизация
П «Зоря-Машпроект» может уйти в частные руки: в Раде зарегистрирован законопроект о выводе предприятия из списка не подлежащих приватизации
16:12 05.07.2011 |
Как пишут "Экономические известия" в статье "Григоришин обзаведется новым заводом", в парламенте зарегистрирован законопроект, которым предлагается исключить из списка предприятий, не подлежащих приватизации, ГП «Научно-производственный комплекс газотурбостроения «Зоря-Машпроект» (Николаевская обл.). Авторы документа, парламентарии от фракции БЮТ Валерий Камчатный и Иван Сидельник, приводят стандартные обоснования инициативы: такой шаг обеспечит создание благоприятных условий для привлечения инвестиций в модернизацию основных фондов завода, повысит эффективность управления, поспособствует привлечению новейших технологий и созданию новых рабочих мест. Отметим, ГП НПКГ «Зоря-Машпроект» было оставлено Кабмином в списке не подлежащих приватизации объектов в законопроекте, который подан в парламент в конце июня и предлагает пересмотр этого перечня. Акт Кабмина ссылается при этом на решение правительственного комитета по развитию отраслей экономики, которое постановило закрепить «Зорю-Машпроект» в собственности государства.
На самом предприятии восторга относительно возможной приватизации не выявили. «Пока нам ничего об этом не известно, но отношение будет однозначно негативное. Мы несколько лет этому сопротивлялись»,- прокомментировал инициативу один из представителей предприятия.
«Зоря-Машпроект» - одно из немногих финансово успешных госпредприятий. По данным ИК NRG Capital, в 2009-2010 гг. суммарный объем реализации завода составил около 4,5 млрд. грн., в 2010 г. чистая прибыль выросла на 12% и составила 238 млн. грн. «В текущее время завод загружен на 100%, некоторые цеха работают в три смены. Сформирован портфель заказов на ближайшие три года»,- говорит руководитель аналитического департамента NRG Capital Максим Штепа. По данным аналитика, в 2011 г. заводом запланированы капитальные инвестиции в размере 200 млн. грн., что составляет 85% прибыли за 2010 г.
Столь успешная производственная деятельность объясняется уникальным характером специализации завода - еще с советских времен он является известным в мире разработчиком и производителем газотурбинного оборудования, а также монополистом на просторах СНГ в сфере проектирования и производства газовых турбин для Военно-морского флота. «Предприятие экспортирует более 95% продукции. Примерно половину выручки обеспечивают газотурбинные агрегаты для морских судов. Ключевой заказчик в данном сегменте - Индия. Оставшаяся половина выручки - это газовые двигатели для газотранспортных систем. Здесь же ключевые заказчики - Россия и Иран»,- говорит господин Штепа. Ранее гендиректор завода Андрей Хоменко говорил, что турбинами ГП «Зоря-Машпроект» оснащено более 29% газотурбинных кораблей мирового флота и 33% их суммарной мощности.
Претендентов на такой привлекательный объект может быть немало, прогнозируют аналитики. Но наиболее вероятным покупателем в случае корпоратизации предприятия и последующего выставления его на продажу эксперты называют собственника группы «Энергетический стандарт» Константина Григоришина. «На заводе находится менеджмент, лояльный к Константину Григоришину, еще с 2007 г. Тогда и был назначен гендиректором завода Андрей Хоменко, ранее работавший на принадлежащем Григоришину «Запорожтрансформаторе» на позиции финансового директора и первого заместителя генерального директора»,- вспоминает Максим Штепа. Он отмечает, что в Украине по сути осталось лишь два крупных актива в энергетическом секторе, которые пока не входят в группу «Энергетический стандарт»,- «Зоря-Машпроект» и харьковский «Турбоатом».
В пресс-службе «Энергостандарта» уклонились от прямого ответа на вопрос об интересе к данному активу. «Для начала нам интересно было бы узнать, на каких условиях предприятие будет приватизироваться, какой пакет будет выставлен на продажу»,- сказал представитель группы Андрей Бобровицкий.
Отметим, в случае полной продажи завода покупателю придется выложить за предприятие около 2,5-3 млрд. грн. (в такую сумму оценивают сейчас аналитики этот актив). Среди возможных заинтересованных в приватизации субъектов называют также российскую «Объединенную судостроительную корпорацию» (ее руководство неоднократно заявляло о планах включить «Зорю-Машпроект» в свои активы), а также «газового» олигарха Дмитрия Фирташа.
Екатерина ГРЕБЕНИК
ТЕГИ
ТОП-НОВИНИ
ПІДПИСКА НА НОВИНИ
Для підписки на розсилку новин введіть Вашу поштову адресу :


Національна комісія, що здійснює державне регулювання у сферах енергетики та комунальних послуг, (НКРЕКП) змінила Правила роздрібного ринку електричної енергії, посиливши захист споживачів під час відключення та відновлення електропостачання.
Україна найближчим часом отримає майже 3 млрд євро в межах Ukraine Facility. Рада ЄС схвалила восьмий регулярний транш після виконання Україною десяти цільових кроків, передбачених Планом України.
Україна досягла домовленості з донорами про встановлення стелі обороту фізичних осіб-підприємців (ФОП), до якої вони можуть працювати без реєстрації платниками податку на додану вартість (ПДВ), на максимальному рівні, дозволеному у Європейському Союзі, який складає EUR85 тис. на рік
Україна залучила $841 млн від Світового банку під гарантії уряду Канади; кошти будуть спрямовані на пенсійні видатки з бюджету.
Україна отримає від Франції нові засоби для посилення протиповітряної оборони, зокрема радари та перехоплювачі.
Ми звикли пов'язувати зовнішній вигляд обличчя з косметологією, доглядом за шкірою чи генетикою, але рідко замислюємося про роль зубів і щелепи у формуванні рис обличчя.
Ця тилова вакансія підходить для кандидатів, що не можуть
виконувати бойові завдання у звʼязку із віком чи станом здоровʼя.
Кабінет міністрів опрацьовує план реформи АТ «Укрзалізниці», який містить чіткий покроковий графік реалізації змін, зокрема й щодо відкриття ринку залізничних перевезень для приватних інвестицій.
Генеральний директор АТ "Укргазвидобування" Юрій Ткачук став переможцем конкурсу на посаду генерального директора АТ "НАЕК "Енергоатом". Про це міністерство економіки та довкілля України повідомило в неділю, 20 вересня.
Кабінет міністрів України затвердив у четвер, 17 вересня, нові правила роботи залізниці та вокзалів залежно від рівня повітряної загрози.
Група компаній "Автострада" призупиняє роботи на всіх об'єктах в Україні через зупинення державного фінансування капітальних видатків.
У середу, 16 вересня, відбулося засідання парламентського комітету з питань транспорту та інфраструктури, за участі уряду, на якому було розглянуто питання конфлікту між Національним банком України (НБУ) та Укрпоштою.
Сім із 59 платоспроможних банків України наразі не відповідають новим вимогам законодавства - статутний капіталу "не дотягує" до мінімальних 250 мільйонів гривень.
Оператор запустив лінійку тарифних планів під назвою "Сімка", яка складається з двох пропозицій - з 15 ГБ та 60 Гб мобільного інтернету на місяць.
Британське дослідження "Used Electric Vehicle Durability Report", що базується на результатах щорічних технічних оглядів (MOT - обов'язковий тест придатності авто до експлуатації на дорогах Великої Британії, перевіряє підвіску, гальма, шини й вихлоп) показало: що більший пробіг у автомобіля, то сильніше електромобілі випереджають бензинові за надійністю.
Бізнес сьогодні постійно адаптується до нових умов та живе в епоху змін: економічних, безпекових і технологічних.
Стартап Velocys з Х'юстона запустив свій інноваційний реактор AlphaCore 800, здатний виробляти понад 127 000 літрів екологічно чистого авіапального на день.
Час заряджання розраховано на 45 хвилин, тобто вкладається у звичайний час технічного обслуговування літака між рейсами.
Виконавчий директор Acer Джейсон Чень прогнозує, що ціни на комп'ютерні комплектуючі почнуть знижуватися вже в другій половині 2027 року.
За даними Nikkei, це не просто експеримент, а частина масштабної стратегії модернізації виробництва, яка стартує у 2028 році.
Американський виробник електромобілів Lucid об'єднує зусилля з естонською платформою для замовлення поїздок Bolt задля виходу на європейський ринок роботаксі.