Как пишет Коммерсант-Украина" в статье "АвтоВАЗ проигрывает гонку", АвтоВАЗ впервые за все время существования украинского авторынка уступил лидерство по объемам продаж. В прошлом месяце на первое место в рейтинге вышел корейский бренд Hyundai. Тем временем позиции АвтоВАЗа продолжают ухудшаться. Не исключено, что бывший бессменный лидер отдаст второе место Запорожскому автозаводу (ЗАЗ), считают эксперты.

По результатам прошлого месяца новый лидер рейтинга автопродаж корейская Hyundai продала 2,1 тыс. автомобилей (+10,8% к апрелю), на втором месте оказалcя ВАЗ (2 тыс.; -30,8%), а на третьем - ЗАЗ (1,5 тыс.; -15,07%). Всего в мае в Украине было продано 16,7 тыс. новых автомобилей (-14,1% к апрелю этого года и +44% к маю 2010-го), говорится в отчете информационно-аналитической группы AUTO-Consulting.

В корпорации "Богдан" (производитель и импортер автомобилей Hyundai) говорят, что выйти на первое место им во многом помогли успешные продажи обновленной версии модели Hyundai Accent. "Такого результата удалось достичь благодаря продажам новых моделей по акционной цене. Accent появился на рынке всего два месяца назад, но уже сейчас на эту марку приходится львиная доля продаж Hyundai в стране",- рассказывает пресс-секретарь корпорации Сергей Красуля. По его словам, хорошую динамику показывают также новые Elantra HD и i30.

Hyundai Accent стоит намного дороже продукции АвтоВАЗа. Стоимость корейской малолитражки стартует от 107,9 тыс. грн, тогда как относительно современной Lada 1119 (Kalina) - от 70,2 тыс. грн. Долгое время бывший лидер делал ставку на проверенную "жигулевскую классику". "Но рост цен на весь модельный ряд Lada и конкуренция с китайскими брендами и ЗАЗом не позволили АвтоВАЗу сохранить прежний уровень продаж",- говорит гендиректор AUTO-Consulting Олег Омельницкий. Он напоминает, что в предыдущие месяцы АвтоВАЗ имел перебои с поставками в Украину автомобилей Lada Samara из-за длительных переговоров с дилерами. Участники рынка отмечают, что бывшие дилеры АвтоВАЗа перешли на более современные и продаваемые корейские и китайские автомобили. Отметим, что за последние десять лет российский бренд уменьшил долю на украинском рынке с 56% до 11,98%.

Конечно, АвтоВАЗ попытается изменить ситуацию, например за счет вывода на рынок новых моделей. "У компании есть возможность производить более современные автомобили с концерном Renault-Nissan. Но если эти модели и появятся, то они будут намного дороже 'классики'. И потому вряд ли помогут АвтоВАЗу надолго удержаться на вершине",- полагает Олег Омельницкий. Тем временем конкуренты российского производителя не собираются останавливаться на достигнутом. Напомним, Hyundai представил на автосалоне SIA`2011 четыре новые модели автомобилей, которые пополнят модельный ряд. ЗАЗ совсем недавно освоил производство бюджетного автомобиля "ЗАЗ Forza" на базе китайского Chery A13, а к концу года начнет выпускать еще один популярный в Украине автомобиль Aveo.

Андрей Леденев