Фінансові новини
- |
- 31.10.26
- |
- 20:47
- |
-
RSS - |
- мапа сайту
Авторизация
Донецкий завод «Точмаш» по производству военных снарядов, горного и сельхозоборудования государство все еще пытается частично реорганизовывать.
10:28 01.02.2011 |
На базе ОАО «Точмаш», в прошлом крупного производителя боевой техники, государство планирует организовать небольшое предприятие по производству корпусов снарядов, сообщил «і» источник в недавно расформированном Министерстве промышленной политики. Основной имущественный комплекс ОАО, расположенный на 65 га земли в Донецке, будет распределен между частными инвесторами предприятия.
Завод «Точмаш», основанный в далеком 1916 г. для производства снарядов мелкого, среднего и крупного калибров, со временем расширил выпускаемую номенклатуру сельхозмашинами и горно-шахтным оборудованием. Пережив две мировые войны и эвакуацию, а также сложные девяностые, он, похоже, окончательно развалился. В 2009 г. одним из кредиторов завода, столичным ООО «Луксор», было инициировано дело о признании предприятия банкротом. По результатам дела начался процесс санации завода, план которой должен был быть утвержден еще в начале прошлого года, однако он не согласован до сих пор.
Завод стоит уже несколько лет, имея колоссальные задолженности, в частности, по заработной плате. Стоит отметить, что на сегодняшний день 25% акций предприятия принадлежит государству. Как сообщили в ФГИ, выводить ОАО «Точмаш» из госсобственности начали еще в 1994 г., успешно продав 63,87% акций организации арендаторов, в 1997 г. продали 5,5% акций на льготных условиях директорату, а в 2003 г.- 5,62% на фондовой бирже. Однако в 2008 г. продать оставшийся пакет в 25% ФГИ не смог. «У завода тяжелое положение,- рассказал «і» мэр Донецка Александр Лукьянченко.- Государство не хочет им заниматься. Министерство промышленной политики провело на заводе уже несколько десятков совещаний, но все без толку. Предприятие стоит, заказов у них нет».
Все же выглядит странным, что «Точмаш», который, как сообщается на официальном сайте ОАО, имеет территорию в 65 га с удобными подъездными путями автомобильного и железнодорожного транспорта, с цехами по производству гидроаппаратуры, сельхозтехники и спецпроизводствами, никому не нужен.
Помимо государства, во владельцах предприятия значатся киевское ЗАО «Боссем», которое связывают с владельцем VAB Банка Сергеем Максимовым, и ЗАО «Акционерная финансовая компания «Система».
Правда, на днях ОАО «Точмаш» сообщило об изменениях в составе акционеров. Согласно данным Агентства по развитию инфраструктуры фондового рынка Украины, 24,9% этого предприятия 24 января сего года было отчуждено киевским ЗАО «Боссем». Пакет акций приобрело расположенное бок о бок с ЗАО «Боссем» ОАО «Будшляхмаш». Стоит отметить, что владельцами покупателя - ОАО «Будшляхмаш» - является пятерка ООО, четыре из которых расположены по тому же юридическому адресу, что и избавившаяся накануне от акций донецкого завода ЗАО «Боссем» (12,5% «Будшляхмаша» в собственности физических лиц - резидентов).
Впрочем, руководство новоиспеченного собственника акций «Точмаша», который специализируется на продаже коммунальной и сельскохозяйственной техники, а также запчастей, в лице ее генерального директора главы правления Петра Мазуренко отказалось говорить как на тему покупки акций, так и о состоянии дел на заводе в целом, мотивируя это тем, что «они не уполномочены».
В то же время злые языки утверждают, что именно деятельность бывшего инвестора ЗАО «Боссем» и сопричастных с ним структур по созданию фиктивной задолженности предприятия, целенаправленной остановке его производства привела к нынешнему плачевному положению завода. Мол, главной целью частного инвестора изначально было заполучить большую территорию завода в черте города и находящиеся на его складах сотни тысяч тонн цветного металла. Впрочем, частный владелец на предприятии не один. Между владельцами ЗАО «Боссем» и ЗАО «Акционерная финансовая компания «Система» уже длительное время продолжается противостояние, погрузившее предприятие в судебные тяжбы.
ТЕГИ
ТОП-НОВИНИ
ТОП-НОВИНИ
ПІДПИСКА НА НОВИНИ
Для підписки на розсилку новин введіть Вашу поштову адресу :


Перші альтернативні мостові переправи в Києві, будівництво яких розпочалося в межах урядового проєкту із забезпечення транспортного сполучення, планують ввести в експлуатацію на початку 2027 року, повідомив міністр з відновлення, інфраструктури
Кабінет Міністрів вирішив продовжити дозвіл бізнесу працювати при жовтому рівні загрози (дронова загроза) без укриття. Про це повідомив прем'єр-міністр Сергій Корецький
Національний банк України суттєво погіршив прогноз динаміки валового внутрішнього продукту (ВВП): замість його зростання цього року на 1,8% та наступного року на 2,8% тепер він очікує його скорочення на 0,4% цього року та відновлення наступного року лише на 0,4%.
Правління Національного банку України (НБУ) підвищило облікову ставку на 0,5 відсоткового пункту (в.п.) - до 16,5% річних з 30 жовтня через суттєве посилення цінового тиску та погіршення інфляційних очікувань.
Велика Британія додатково надасть Україні десять мільярдів фунтів: сім мільярдів економічної підтримки на наступні три роки, ще три мільярди фунтів - у якості експортної підтримки переважно для постачання зброї.
Резервна система може місяцями майже не використовуватися, але це не гарантує штатної роботи під навантаженням. Перед холодами варто провести тестовий запуск: перевірити інвертор з акумулятором, захист і прилади, які мають працювати від резерву.
Ця тилова вакансія підходить для кандидатів, що не можуть
виконувати бойові завдання у звʼязку із віком чи станом здоровʼя.
Фонд державного майна України повідомив про оновлення менеджменту єдиного заводу з виробництва інсуліну країни, "Індар".
Правекс Банк (Київ), єдиним акціонером якого є міжнародна банківська група Intesa Sanpaolo S.p.A. (Італія), з 30 жовтня 2026 року працюватиме під назвою Інтеза Санпаоло Банк, повідомила пресслужба фінустанови в четвер.
Міжнародне рейтингове агентство Fitch Ratings підвищило кредитний рейтинг НЕК «Укренерго» з «RD» (обмежений дефолт) до «CCC».
АТ «Укрзалізниця» впровадило сервіс відстежування затримок електропоїздів.
Обсяги перевезення вантажів АТ "Укрзалізницею" за січень-вересень 2026 року становлять 106,39 млн тонн, що на 11,8% менше порівняно з аналогічним періодом 2025 року, у вересні падіння досягло 38%
Група Нафтогаз підготувала 24 сценарії проходження зими з урахуванням можливих російських атак.
ПриватБанк запустив Open Banking у застосунку Приват24 та вебверсії для підприємців.
Великі американські банки почали виявляти сторонніх ШІ-агентів, які без належного дозволу працюють з рахунками клієнтів, деякі - намагались виконувати самостійні дії, що виходили за межі інструкцій користувача.
Meta планує прокласти трансатлантичний кабель протяжністю майже 7000 км з пропускною здатністю до 1 Пбіт/с.
Новинка стане компактнішим доповненням серії Electric Urban Car Family, де вже заявлені моделі ID. Polo та ID. Cross.
Міністерство оборони України підписало лист про наміри з ICEYE та Nokia щодо співпраці у сфері космічних технологій, а також підтримки оборонних можливостей країни, зокрема розробки суверенної системи супутникового зв'язку.
Енергетичний стартап Endurance Energy з Сіетлу заявив про першу у світі успішну спробу генерації електроенергії від геотермальної станції на дні океану.
Ілон Маск продовжує будувати майбутнє, де залізні помічники не просто стоять у кутку, а й мають певну «сенситивність».
Суддя окружного суду американського штату Нью-Мексико Френсіс Метью зобов'язав Meta сплатити штраф сумою $25 млрд за порушення місцевого законодавства щодо недобросовісних практик