Об этом в интервью газете "Коммерсант" сообщил генеральный директор "Украэроруха" Юрий Чередниченко.

"В 2011 году она однозначно увеличиваться не будет", - сказал он, отметив при этом, что ставка должна пересматриваться ежегодно.

Вместе с тем он затруднился оценить изменение ставок в последующие годы, так как это во многом зависит от курса гривны.

По его словам, 85% доходов "Украэроруха" формируется от международных авиакомпаний в евро.

"Есть соотношение - 85% наших доходов - в евро, от международных авиакомпаний. Как только Украина технически интегрируется, это будет 98%, поэтому даже те полеты, которые мы обслуживаем внутри Украины, перейдут на расчеты в евро", - отметил Чередниченко.

Он также сообщил, что по правилам Европейской организации безопасности аэронавигации (Евроконтроль) странам разрешается устанавливать ставку в другой валюте - евро или долларах - если инфляция в стране превышает 15%.

Чередниченко также отметил, что средневзвешенные ставки платы за аэронавигационное обслуживание в Украине составляют 45,56 евро, в то время как в целом по Европе - 52 евро, в Швейцарии и Испании - 84 евро, в Великобритании - 72 евро.

По данным Чередниченко, с начала кризиса 95% стран-членов Евроконтроля повысили ставки платы за аэронавигацию.

Как сообщало агентство, в сентябре Министерство транспорта и связи (сейчас - Министерство инфраструктуры) повысило ставки платы за аэронавигационное обслуживание в районе аэродромов и на маршруте следования на 28,6-39,1% до 7,6-45,6 евро.

В начале декабря СМИ распространили информацию о том, что Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) 3 сентября письмом рекомендовала Евроконтролю исключить Украину из него из-за повышения ставок.

По мнению Госавиаадминистрации, заявления ассоциаций авиаперевозчиков о высокой стоимости аэронавигации в Украине не могут повлиять на членство Украины в Евроконтроле.