Фінансові новини
- |
- 31.03.26
- |
- 17:45
- |
-
RSS - |
- мапа сайту
Авторизация
Новая «семья»? Как Банковая берет под контроль энергетику и почему это напоминает времена Януковича
11:41 30.04.2021 |

И нового главу "Нафтогаза" Юрия Витренко, и нового руководителя Минэнерго Германа Галущенко считают креатурами именно Банковой. Но можно ли утверждать, что энергетическая сфера начинает отходить под контроль Зе-ОП?
Не факт, что идея с назначением Витренко и Галущенко и профит от нее должны принадлежать лично Владимиру Зеленскому. Инициаторами этих кадровых решений могли стать, скажем, глава президентского офиса Андрей Ермак или первый помощник главы государства Сергей Шефир. Фамилия не имеет принципиального значения в данном контексте. Важно то, что, на взгляд внешнего наблюдателя, не происходит деолигархизация стратегически важной энергетической сферы, скорее речь идет о перераспределении влияний в ней в пользу нынешней властной команды. Таким образом, мы не двигаемся в классическом и единственно верном направлении - прочь от Москвы, а только имеем основания ожидать появления нового олигарха, который вырастет на известных "энергетиках".
Похоже, такую опасность видят и за океаном, откуда устами представителя Госдепа Неда Прайса в уши высших лиц нашего государства донесли глубокую обеспокоенность "недавними манипуляциями, которые украинский Кабинет Министров сделал в вопросах регулирования, чтобы уволить наблюдательный совет и сменить руководство лидирующей энергетической компании (речь идет о" Нафтогазе", - ред.)". Относительно Галущенко наши партнеры пока молчат. Впрочем, учитывая привязку нового министра к фигуре Андрея Деркача (сам министр такую связь отвергает), скоро оценят и это назначение.
Галущенко, выступая в Раде, пообещал не увеличивать тарифы на электроэнергию и газ, "а искать пути, как их уменьшить для уязвимых слоев населения". Здесь кроется важный момент для понимания обстоятельств его назначения. Это обещание выполнить одно из ключевых обещаний (извиняемся за тавтологию) Зеленского - не повышать коммунальные тарифы. Однако интересно, как министр справится с тем, что наобещал, ведь рост цен на газ и электричество уже стал стабильным украинским трендом последнего времени.
Но оставим свежеиспеченному министру выполнять данные им с парламентской трибуны обещания. Акцентируем на другом, а именно на вероятной попытке ближайшего окружения Владимира Зеленского овладеть командными высотами в топливно-энергетический отрасли и, соответственно, втиснуть интересы кого-то из важных бизнесменов, которые потенциально подпадают под действие до сих пор не написанного Банковой "закона об олигархах".
Сделаем краткий экскурс в новейшую историю и напомним, что стало началом конца одного из предшественников Зеленского, а именно Виктора Януковича. А таким стало намерение четвертого по счету президента Украины переделить в пользу своей семьи ряд хлебных сфер экономики, в том числе лакомые взгляды в энергетическом направлении. Янукович расставлял на ключевые посты близких к себе и своему окружению людей, несмотря на их деловые качества и репутацию. Так в нашей истории возникли имена Арбузова, Курченко, Саши-"стоматолога", то есть старшего сына экс-президента. До поры до времени Виктор Федорович усиливал влияние "семьи", но когда начался Майдан, олигархи, крупные и небольшие, начали играть в свои игры. А когда Янукович убежал на Россию, не слишком за ним жалели.
Учитывая отсутствие предварительного серьезного экспертного обсуждения назначенных фигур в энергетическом секторе, можно спрогнозировать, что мы можем стать свидетелями очередного этапа хождение по старым граблям. Разве что функцию печально известной донецкой "семьи" у Владимира Александровича будут выполнять друзья по "Кварталу". Если это так, то вопрос лишь в том, когда завершится "олигархический консенсус", сложившийся в последнее время вокруг власти, и классические группы влияния, которые увидят опасность для себя от наделенных властью лиц, договорятся между собой, что время Зеленского на должности арбитра нации истек. Подставят ли в таком случае плечо наши западные партнеры? Видимо, кому-то стоит хорошо вчитаться в заявление американского Госдепа.
ТЕГИ
ТОП-НОВИНИ
ПІДПИСКА НА НОВИНИ
Для підписки на розсилку новин введіть Вашу поштову адресу :


Президент України Володимир Зеленський та виконувач обов'язків
прем'єр-міністра Болгарії Андрей Гюров у понеділок, 30 березня,
підписали у Києві двосторонню безпекову угоду строком на десять років.
Верховна Рада розгляне законопроєкт №11115 щодо регулювання діяльності
Telegram та інших цифрових платформ. Документ уже отримав одноголосну
підтримку профільного парламентського комітету. Про це повідомив автор
законопроєкту народний депутат Микола Княжицький.
Україна сподівається залучити у Міжнародної фінансової корпорації
розвитку США (DFC) кредит на $1,4 мільярда для закупівлі обладнання для видобутку газу.
Премʼєр-міністр України Юлія Свириденко зазначила 4 млн 764 тис. 661 грн
доходів в електронній декларації про майно та доходи за 2025 рік.
Державна служба статистики зафіксувала аномально різке зростання індексу
цін виробників у лютому - на 22,3% у місячному вираженні.
Дізнайтеся, як обрати аромадифузор для спальні, ванної та вітальні: враховуйте тип, аромат, об'єм флакону та насиченість запаху для комфортної атмосфери
АЗОВ.ONE та Obmify оголосили спільний збір: чим допомогти, як підтримати, куди підуть гроші. Донатьте і беріть участь у розіграші за посиланням в статті
Прем'єр-міністр Іспанії Педро Санчес повідомив про рішення виділити у
2026 році EUR1 млрд на військову підтримку України, значну частину з них
буде надано через програму оборонних позик Європейського Союзу SAFE.
Українські виробники підписали документи про співпрацю з іспанськими
виробництвами щодо співпраці в ракетній галузі й у галузі
протиповітряної оборони.
ЄС передав Україні проєкти переговорних позицій за трьома кластерами у
рамках механізму технічного просування України у перемовинах про вступ
до ЄС - фронтлоудингу.
Міжнародний валютний фонд висловив занепокоєння щодо здатності України й
надалі отримувати фінансування в межах пакета на 8,1 млрд доларів,
оскільки депутати затягують із ухваленням заходів, необхідних для
розблокування цих коштів.
На єдиному порталі державних послуг «Дія»
з'явився бета-тест, у якому люди можуть написати заяву до міжнародного
Реєстру збитків. Він стосується випадків втрати роботи через війну.
Ударний FPV-дрон F10 виробництва компанії
F-Drones став другим українським фіналістом першого етапу програми
американського Пентагону Drone Dominance
Держава нараховуватиме кешбек за купівлю пального на АЗС. Про це повідомила прем'єр-міністерка Юлія Свириденко.
Вчені Кембриджу завершили перше дослідження стійкості біткоїна до збоїв
мережевої інфраструктури, зосередившись на інцидентах із підводними
кабелями. Результат виявився трохи неочікуваним - але здебільшого у
гарному сенсі.
Щонайменше 12 світових автовиробників скорочують свої плани щодо
виробництва електромобілів через стійкий попит на двигуни внутрішнього
згоряння та скасування політики підтримки - як у США, так і в Європі.
Компанія Blue Origin, заснована Джеффом Безосом, подала до Федеральної
комісії зі зв'язку США (FCC) заявку на реалізацію масштабного проєкту
під назвою Project Sunrise, який передбачає запуск до 51 600 супутників
для формування орбітальної мережі дата-центрів.
Генеральний директор Cloudflare Меттью Прінс заявив під час виступу на
конференції SXSW, що до 2027 року обсяг трафіку від ботів перевищить
людський.
Китайські дослідники, схоже, знайшли спосіб обійти одну з найдорожчих
перешкод на шляху до квантового майбутнього. Йдеться про критичну
залежність від гелію-3 - надзвичайно рідкісного ізотопу, ціна якого
змушує фінансових директорів технологічних компаній нервово здригатися.
Американський мільярдер Ілон Маск оголосив про запуск проєкту Terafab -
спільного підприємства своїх компаній Tesla, SpaceX та xAI - для
будівництва «найбільшого у світі заводу з виробництва чипів».
Лідером ринку залишається CATL із часткою 39,2%. Компанія збільшила
чистий прибуток на 42% у 2025 році - до 72,2 млрд юанів (близько $10,5
млрд). Серед клієнтів - китайські автовиробники та європейські компанії,
зокрема Volkswagen і Mercedes-Benz.