Фінансові новини
- |
- 31.03.26
- |
- 21:02
- |
-
RSS - |
- мапа сайту
Авторизация
Переговоры ради разговоров. ЕС уже не боится проблем с транзитом газа через Украину
08:36 08.08.2017 |

У россиян все меньше поводов придраться к Украине по поводу якобы ненадежности украинской ГТС.
Руководство Еврокомиссии не захотело тратить свое время на обсуждение с представителями Министерства энергетики России проблем с транзитом российского газа через территорию Украины, и предложило перенести переговоры, которые традиционно проходит в августе, на октябрь. "Минэнерго России из года в год говорит об изношенности украинской ГТС, недостаточных инвестициях в ее модернизацию и рисках транзита. К сожалению, европейская сторона попросила перенести переговоры на октябрь", - отметили не без сожаления в российском Министерстве энергетики.
Еще два года назад подобные переговоры вызывали очень большой резонанс во всех властных кабинетах - в Евросоюзе, в России и, конечно же, в Украине. Однако после того, как Украина отказалась от закупок российского газа, и подала на "Газпром" два иска в Стокгольмский арбитраж, темы для обсуждения с россиянами у украинских властей в этом трехстороннем формате исчерпались.
Теперь, похоже, подобная ситуация складывается для россиян и с европейцами - тема транзита российского газа через Украину уже навязла у представителей Еврокомиссии в зубах, и слушать одни и те же надуманные аргументы россиян им надоело. Показательно, что европейцы предложили перенести переговоры именно на октябрь. К тому времени уже может начаться отопительный сезон в Украине, будет завершена закачка газа в украинские ПХГ, в Европе также станет холоднее, и поставки газа из Европы в Украину из-за роста потребление могут сократиться. Обсуждать в этот период якобы проблему транзита российского газа будет уже несколько поздновато. А это означает, что, выбрав октябрь, европейцы недвусмысленно дали понять россиянам: никакой проблемы с транзитом они не видят.
По словам президента Центра глобалистики "Стратегия-XXI" Михаила Гончара, подобное поведение россиян - вполне типичное: как только календарь переходит на второе полугодие, они в разговорах с европейцами традиционно заводят заезженную пластинку со старой песней "об угрозах транзита российского газа через Украину". В прошлом году Минэнерго России и "Газпром" налегали на то, что что в украинских подземных хранилищах газа (ПХГ) слишком маленькие запасы, и это создает угрозы для прохождения зимнего периода поставок газа в Европу. Однако Украина прошла зиму на минимальных запасах газа, и на конец отопительного сезона в ПХГ даже были значительные остатки. А в этом году темпы накопления газа в ПХГ опережают прошлогодние - по состоянию на 28 июля "Укртрансгаз" накопил уже 13 млрд кубометров газа, что на четверть больше, чем на эту же дату прошлого года.
В этом году россияне, по всей видимости, хотели в переговорах с европейцами воспользоваться конфликтом, который возник между "Нафтогазом" и "Укртрансгазом", и касается сферы закупок оборудования и материалов, необходимых для проведения ремонтов газотранспортной системы. "Нафтогаз" решил провести реформу в этой сфере, и избавиться от возможных "схем". "Мы не можем быть толерантными к необоснованным ценам и выбору неквалифицированных поставщиков. Эти затраты закладываются в тариф, а от качества работ зависит безопасность поставок газа как в Украине, так и в ЕС", - заявил "Нафтогаз". Перемены в сфере закупок вызвали недовольство руководства "Укртрансгаза". Однако, по мнению Гончара, эта проблема - не критическая, и будет решена.
Гораздо более серьезной угрозой для стабильности транзита российского газа в Европу являются диверсии на газопроводах. Гончар напомнил, что в 2014 году в Полтавский и Ивано-Франковской области на газопроводах были совершены два диверсионных акта, замаскированные под технические аварии. Оба были организованы в местах, где газопроводы действительно были изношены, однако анализы грунта показали наличие взрывчатки. Кроме того, последние кибератаки показали, что линии технической связи в украинской ГТС также могут быть под угрозой. Поэтому Гончар уверен, что Россия не оставит попыток "насолить" и будет искать различные варианты, чтобы показать, что Украина не может обеспечить стабильный транзит газа в Европу. Однако возможностей для этого у нее остается все меньше - Украина уже не покупает российский газ, а структура украинской ГТС разветвленная, что даже во время диверсий на газопроводах в 2014 году поставки газа в ЕС через Украину не были остановлены ни на минуту.
ТЕГИ
ТОП-НОВИНИ
ПІДПИСКА НА НОВИНИ
Для підписки на розсилку новин введіть Вашу поштову адресу :


Президент України Володимир Зеленський та виконувач обов'язків
прем'єр-міністра Болгарії Андрей Гюров у понеділок, 30 березня,
підписали у Києві двосторонню безпекову угоду строком на десять років.
Верховна Рада розгляне законопроєкт №11115 щодо регулювання діяльності
Telegram та інших цифрових платформ. Документ уже отримав одноголосну
підтримку профільного парламентського комітету. Про це повідомив автор
законопроєкту народний депутат Микола Княжицький.
Україна сподівається залучити у Міжнародної фінансової корпорації
розвитку США (DFC) кредит на $1,4 мільярда для закупівлі обладнання для видобутку газу.
Премʼєр-міністр України Юлія Свириденко зазначила 4 млн 764 тис. 661 грн
доходів в електронній декларації про майно та доходи за 2025 рік.
Державна служба статистики зафіксувала аномально різке зростання індексу
цін виробників у лютому - на 22,3% у місячному вираженні.
АЗОВ.ONE та Obmify оголосили спільний збір: чим допомогти, як підтримати, куди підуть гроші. Донатьте і беріть участь у розіграші за посиланням в статті
Прем'єр-міністр Іспанії Педро Санчес повідомив про рішення виділити у
2026 році EUR1 млрд на військову підтримку України, значну частину з них
буде надано через програму оборонних позик Європейського Союзу SAFE.
Українські виробники підписали документи про співпрацю з іспанськими
виробництвами щодо співпраці в ракетній галузі й у галузі
протиповітряної оборони.
ЄС передав Україні проєкти переговорних позицій за трьома кластерами у
рамках механізму технічного просування України у перемовинах про вступ
до ЄС - фронтлоудингу.
Міжнародний валютний фонд висловив занепокоєння щодо здатності України й
надалі отримувати фінансування в межах пакета на 8,1 млрд доларів,
оскільки депутати затягують із ухваленням заходів, необхідних для
розблокування цих коштів.
На єдиному порталі державних послуг «Дія»
з'явився бета-тест, у якому люди можуть написати заяву до міжнародного
Реєстру збитків. Він стосується випадків втрати роботи через війну.
Ударний FPV-дрон F10 виробництва компанії
F-Drones став другим українським фіналістом першого етапу програми
американського Пентагону Drone Dominance
Держава нараховуватиме кешбек за купівлю пального на АЗС. Про це повідомила прем'єр-міністерка Юлія Свириденко.
Вчені Кембриджу завершили перше дослідження стійкості біткоїна до збоїв
мережевої інфраструктури, зосередившись на інцидентах із підводними
кабелями. Результат виявився трохи неочікуваним - але здебільшого у
гарному сенсі.
Щонайменше 12 світових автовиробників скорочують свої плани щодо
виробництва електромобілів через стійкий попит на двигуни внутрішнього
згоряння та скасування політики підтримки - як у США, так і в Європі.
Компанія Blue Origin, заснована Джеффом Безосом, подала до Федеральної
комісії зі зв'язку США (FCC) заявку на реалізацію масштабного проєкту
під назвою Project Sunrise, який передбачає запуск до 51 600 супутників
для формування орбітальної мережі дата-центрів.
Генеральний директор Cloudflare Меттью Прінс заявив під час виступу на
конференції SXSW, що до 2027 року обсяг трафіку від ботів перевищить
людський.
Китайські дослідники, схоже, знайшли спосіб обійти одну з найдорожчих
перешкод на шляху до квантового майбутнього. Йдеться про критичну
залежність від гелію-3 - надзвичайно рідкісного ізотопу, ціна якого
змушує фінансових директорів технологічних компаній нервово здригатися.
Американський мільярдер Ілон Маск оголосив про запуск проєкту Terafab -
спільного підприємства своїх компаній Tesla, SpaceX та xAI - для
будівництва «найбільшого у світі заводу з виробництва чипів».
Лідером ринку залишається CATL із часткою 39,2%. Компанія збільшила
чистий прибуток на 42% у 2025 році - до 72,2 млрд юанів (близько $10,5
млрд). Серед клієнтів - китайські автовиробники та європейські компанії,
зокрема Volkswagen і Mercedes-Benz.