Как известно, с 1 сентября 2013 года в Украине действует закон "Об утилизации транспортных средств", а также уплачивается экологический налог с вновь ввозимых транспортных средств (новых и бу). Но как сообщил AUTO-Consulting генеральный директор ВААИД Олег Назаренко, за 4 месяца украинцы так и не сдали на утилизацию ни одного автомобиля.

По крайней мере, это следует из ответа на запрос Ассоциации в Минэкологии. Если утилизация транспортных средств и проводилась, то в обычном режиме (действовавшей до 1 сентября 2013 г) с выплатой как за металлолом.

Тем не менее, в рамках закона в Украине формально, на бумаге создана сеть центров по утилизации транспортных средств, отвечающие самым высоким стандартам ISO и даже получены дорогостоящие сертификаты. Чуть ли не в каждом крупном городе. Притом, такие сети создавали сразу несколько производителей: ЗАЗ, Богдан, КрАСЗ, Еврокар, Эталон, КрАЗ и др, которые освобождены от уплаты утилизационного сбора (экологического налога).

В бюджете на 2014 год запланированы расходы в размере 960 млн. гривен на компенсацию этим центрам за утилизацию транспортных средств.

Но автомобилисты так и не начали бесплатно сдавать в утиль свои авто.

Зато в Верховной Раде появился законопроект, предусматривающий порядок компенсации автовладельцам за сдаваемые на утилизацию автомобили. Возможно, что после его принятия ситуация начнет меняться, и этим гигантским сетям центров по утилизации найдут применение.